Таможенный калькулятор – расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля юридическими и физическими лицами (растаможка авто по ЕТС и СТП).
Кабмин с 1 апреля фактически перекрывает канал ввоза авто, растаможенных в ЕАЭС
Особенно пострадает автолюбитель на Дальнем Востоке, в Сибири. Впрочем, подобные меры, уверен автоэксперт, не могут не вызвать эффект бумеранга для японских компаний. Они, в свою очередь, лишатся одного из главных потребителей. Поэтому они в хорошем состоянии очень часто попадали в Россию», — подытожил Хайцеэр.
Выгода достигается в том числе за счет хитрых схем растаможки, которые в правительстве считают незаконными Источник: Geely По мнению российской стороны, существующий подход «нивелирует предпринимаемые меры по развитию внутреннего производства, а также сокращает поступления в федеральный бюджет». В пример приводится импорт электромобилей из Киргизии. В конце января 2024 года правительство РФ отменило упрощенную сертификацию электромобилей. В правительстве уточнили, что схема параллельного импорта действует только для марок, которые ушли из России.
При этом ввоз электромобилей частными лицами сохраняется, но с упрощенными схемами будет бороться описанная выше «система управления рисками». В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года. Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема. Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм.
С появлением доступных по цене китайских автомобилей на рынке многие жители края решили дать им шанс. Но, к сожалению, большинство владельцев оказались разочарованы качеством и надежностью китайских машин. В Японии так же дела не пошли в гору. Без покупателей из России спрос на автомобили упал, цены полетели вниз. Сами японские издания стали подтверждать, что все дело в запрете на экспорт автомобилей в Россию.
Из-за санкций Японии через Владивосток частниками ввозится все меньше подержанных авто.
Постепенно необходимость такого упрощенного порядка для физлиц на установку кнопок SOS сама по себе сойдет на нет», — заключил собеседник. До 1 февраля 2024 г. Однако большинство российских автопроизводителей с середины 2022 г.
КОНЕЦ АВТОРЫНКАМ❓Повышение утильсбора с 1 августа. Что будет с авто из Японии и Кореи❓
На текущий день физические и юридические лица, которые привозят машины из стран союза, проходят растаможку за пределами РФ, чтобы оптимизировать таможенные платежи. Чаще всего речь идет об автомобилях из Японии и Южной Кореи. Автомобильный рынок России лишится более 50% поддержанных моделей машин из Японии. Причиной стал запрет дорожных поставок. Список попавших под запрет автомобилей обнародовали аналитики автопортала «Дром», сообщает РИА VladNews. С 1 августа 2023 года правительство повысит утильсбор на все легковые авто и другие виды транспорта Увеличение затронет и юрлиц, и физлиц, в том числе, ввозящих авто для личного пользования. Но есть нюанс, об этом позже. Полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории РФ в течение одного года с даты ввоза.
Рынок праворульных автомобилей на Дальнем Востоке не рухнет
Новая схема оплаты приведет к тому, что ввозить машины из стран ЕАЭС станет не выгодно: стоимость автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, фактически сравняется с ценами, которые предлагают официальные дилеры. Fielder и Prius почти не берут: откровения продавцов с «Зеленки» в преддверии эмбарго на ввоз подержанных авто из Японии. Продавцы машин в Приморье предсказали возврат к «конструкторам» в случае запрета на ввоз б/у авто из Японии. Fielder и Prius почти не берут: откровения продавцов с «Зеленки» в преддверии эмбарго на ввоз подержанных авто из Японии. Продавцы машин в Приморье предсказали возврат к «конструкторам» в случае запрета на ввоз б/у авто из Японии. «Нет среди авто из КНР такого, что есть конкретно проверенные Toyota, Nissan, Mitsubishi для любителей, Subaru тоже там для любителей. новости России и мира сегодня.
Ещё на эту тему
- Санкции Японии на ввоз автомобилей в Россию в 2023 году: последствия для авторынка
- Уже в скором времени не все автомобили из Японии будут ввозить в РФ
- Популярное за неделю
- Уже в скором времени не все автомобили из Японии будут ввозить в РФ | 28.07.2023 | Крым.Ньюз
- Япония запретила экспорт в Россию автомобилей с двигателями более 1,9 л
- Ограничения на ввоз автомобилей из Японии
Что будет с российским авторынком после запрета поставок японских машин
| Японские автомобили с аукционов, статистика, цены | Средняя цена автомобиля без пробега по России в первом квартале этого года составляла уже 1 млн 118 тысяч рублей, тогда как за аналогичный период 2022 года – только 945 тысяч, в 2021-м – 740 тысяч рублей. |
| «Постоянно под страхом полного запрета»: большие изменения по ввозу авто из Японии - PortoFranko | Таможня Владивостока опровергла информацию о новых правилах ввоза иномарок без пробега по России, о которых писали некоторые СМИ и каналы в соцсетях. |
Вырастут ли цены: объяснено, почему частный ввоз авто в РФ станет бессмысленным
С 1 августа 2023 года правительство повысит утильсбор на все легковые авто и другие виды транспорта Увеличение затронет и юрлиц, и физлиц, в том числе, ввозящих авто для личного пользования. Но есть нюанс, об этом позже. То есть если с 1 апреля 2024 года разницу в таможенных платежах Кыргызстана и России начнут доначислять, то возможность ввозить и, соответственно, затем продавать в России авто по меньшей цене закроется. Дороги и транспорт - 18 июля 2023 - Новости Читы - Последним, 11-м пакетом санкций ЕС, легковые автомобили исключили из перечня предметов роскоши с эмбарго на ввоз в Россию, но их экспорт, в том числе подержанных машин, полностью запретили. Ввоз подержанных машин на Дальнем Востоке в 2023 году подскочил в 1,5 раза, несмотря на введенный Японией частичный запрет на поставки в Россию автомобилей.
Стало известно когда будет вновь разрешён ввоз японских иномарок — источник
Полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории РФ в течение одного года с даты ввоза. запрет на авто из Японии. 9 августа 2023 года в 18:00 по московскому времени Япония ввела запрет на экспорт в Россию ряда товаров, включая популярные автомобили. Россия лишится более 50% рынка подержанных автомобилей из Японии из-за возможного запрета поставок. На автомобили с правым рулём, ввозимые из Японии в Россию, может быть наложено ограничение — все транспортные средства объёмом двигателя более 1,9 литра попадут под запрет.
Стало известно когда будет вновь разрешён ввоз японских иномарок — источник
Однако новый порядок платежа, по которому недоплаченные налоги будут учитываться в составе утильсбора, сделает этот способ невыгодным. В чем суть изменений, разбирался "Прайм". Как правило, это касается автомобилей из Южной Кореи и Японии. Официальные дилеры к таким путям относятся с осторожностью. Поэтому правительство уточнило порядок расчета размера платежа за такой ввоз. Суть в том, что теперь недоплаченные налоги и сборы из-за занижения таможенной стоимости автомобилей будут учитывать в составе утилизационного сбора. Он станет обязательным к уплате и физическими, и юридическими лицами.
Этот подход, по мнению юриста, позволит избежать ситуаций, когда те, кто ввозит машины, растаможенные в ЕАЭС, получают необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в России и уплачивающими все налоги и сборы.
Тем не менее, не все так плохо для российских автолюбителей. Некоторые компактные автомобили с малокубатурными двигателями, такие как Mazda Demio , Mitsubishi Dingo, Toyota Corolla и Vitz, по-прежнему доступны для ввоза. Это дает покупателям возможность выбирать из широкого спектра автомобилей, несмотря на новые ограничения. Ситуация с ввозом автомобилей из Японии также привлекла внимание многих экспертов и аналитиков. По мнению компании DzenAutoGroup, японские автомобили, которые ранее были популярны в России, теперь будут покупаться в Китае у местных партнеров. Также стоит отметить, что рост поставок автомобилей из Японии в Россию в последние две недели до введения запрета был связан не столько с новыми ограничениями, сколько с изменениями в утилизационном сборе, который был увеличен с 1 августа. В долгосрочной перспективе ожидается, что российский автомобильный рынок адаптируется к новой реальности.
Возможно, усиление позиций китайских автопроизводителей и рост продаж автомобилей отечественного производства.
Но автомобиль определенно будет стоить дороже. Пока еще трудно сказать, насколько сильно. Этот крючок увеличивает цену автомобиля, как документальную, так и реальную. Из-за ограничений на ввоз авто из Японии и возникает пауза, потому что те, у кого на счету условно имеется ставка в 5 тысяч рублей, не хотят переплачивать.
Они изучают характеристики таких машин, смотрят видеообзоры и начинают постепенно делать выбор. Однако, важным отличием китайских и корейских автомобилей является расположение руля с левой стороны.
Это связано с тем, что в этих странах движение правостороннее, в отличие от Японии. Хотя жителям Владивостока может быть непривычно управлять машинами с левым рулем, эта особенность делает их более удобными и безопасными на дорогах России. В результате, японские автомобили могут потерять свою популярность на фоне более доступных и оснащенных китайских и корейских аналогов. Жители Владивостока уже активно рассматривают китайские автомобили как более привлекательный вариант.
Стало известно когда будет вновь разрешён ввоз японских иномарок — источник
Однако Олег Кадников, гендиректор барнаульского салона "Сибирь-Авто", не исключает, что правила могут не заработать именно 1 апреля. Хотя очевидно, говорит он, для рынка сейчас это одно из самых важных решений. Автоблогер Александр Михельсон, признающий, что государство и в дальнейшем будет регулировать параллельный импорт, тем не менее уверен, что "как везли "серяк", так и будут везти": "Мечты дилеров, что эти пути полностью закроют, не оправдаются. Все равно люди найдут варианты". Действовавший с 2022 года упрощенный порядок, когда нужно было получить заключение об оценке единичного транспортного средства ЗОЭТС , теперь распространяется только на "бренды, которые прекратили официальные поставки в Россию" и входят в перечень товаров, разрешенных Минпромторгом для параллельного импорта.
При этом физлица могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. По его словам, сейчас ситуация "хуже, чем с продажами машин в 1990-е": одну и ту же модель ввозят и продают несколько импортеров, а русификация и обслуживание нередко зависят лишь от желания дилера. Появление жестких требований к сертификации потребует дополнительных финансовых вложений, считает эксперт. В этом случае появится и продуманный маркетинг, и клиентская поддержка, и цивилизованные подходы к гарантийному и постгарантийному обслуживанию.
Между тем в России кратно растет число проданных "электричек" и гибридов.
Вам дается 3 дня на принятие окончательного решения. Если вас все устраивает, производится оплата оставшейся части суммы, автомобиль выкупается. Следующие этапы — растаможка, оплата пошлины, перевозка машины в Россию. Товар прибывает во Владивосток. Оттуда его можно забрать самостоятельно или же воспользоваться услугами автовоза самостоятельно или через «АвтоИмпорт». Как видите, процедура полностью понятная и прозрачная, без подводных камней и скрытых сложностей. Все практические и юридические нюансы полностью берут на себя специалисты компании — вам остается только выбрать подходящий автомобиль и внести оплату. Toyota Land Cruiser Prado из Японии Выгоды покупки авто из Японии Японские авто имеют массу преимуществ над китайскими — это неоспоримый факт. Основные плюсы покупки машины из Японии: Надежные двигатели и другие комплектующие.
Но одна из самых значительных статей расходов — это сякен, очень тщательный техосмотр. Дальше — раз в год. Не так страшен сякен, как его результаты: если найдут неисправности, придется их устранять, это тоже дорого. Это одна из причин, по которой машины с японского рынка так ценятся у нас», — добавляет Коваленко. Цены на новую Toyota Yaris в августе 2023 года. Источник: toyota. Какие прогнозы развития ситуации мы можем сделать сейчас на основании того, что узнали? От новых санкций страдают обе стороны.
В России больше проблем у тех, кто возит машины для перепродажи. Но дело не в запретах, а в утильсборе. Рынок сильно изменится. Немало бизнесменов начнет работать с конкретным заказчиком. Японские автобизнесмены будут искать способы вернуть свои позиции. Как — покажут ближайшие пара месяцев. Машины с правым рулем останутся. Каким будет доступный для покупателя в России модельный ряд, увидим.
Новости, которые касаются инвесторов, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: investnique.
Выбор на авторынке На сегодняшний день легендарный авторынок Дальнего Востока «Зеленый угол» может похвастаться богатым ассортиментом автомобилей. Попадающие под новые санкции иномарки здесь тоже присутствуют. Поэтому с уверенностью можно сказать, что покупатели найдут то самое авто здесь.
Но без сюрпризов не обойдется. Если другого доступа приобрести гибридное авто или с объемом двигателя более 1,9 литра не будет, то продавцы начнут завышать цены. Почему так? Потому что все хотят заработать, пока есть возможность. Дальше везти будут малолитражки», — говорит Антон Левандовский.
Утильсбор на авто для «серых» дилеров вырастет почти в 90 раз
- Популярное за неделю
- Что еще почитать
- Калькулятор растаможки авто из Японии
- Как привезти авто из Японии после санкций?
- Как купить иномарку и не переплатить из-за нового утильсбора
Автоэксперт Житнухин: после 9 августа нельзя будет купить ряд внедорожников из Японии
Средняя цена автомобиля без пробега по России в первом квартале этого года составляла уже 1 млн 118 тысяч рублей, тогда как за аналогичный период 2022 года – только 945 тысяч, в 2021-м – 740 тысяч рублей. Калькулятор расчета пошлины авто в России, калькулятор показывает полную стоимость автомобиля с аукциона Японии со всеми расходами: пошлина в России, расходы по Японии, фрахт, услуги растоможки, сбктс + услуги компаний по покупке авто с аукционов. Таможенный калькулятор – расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля юридическими и физическими лицами (растаможка авто по ЕТС и СТП). Наиболее выгодно для физических лиц ввозить в Россию из Японии автомобили, возраст которых составляет от 3 до 5 лет. Для организаций и индивидуальных предпринимателей оптимальный возраст авто – 5-7 лет.
До конца 2023 года Япония ужесточит ограничения на экспорт машин в Россию
Мария Руцкая В первую очередь ужесточение правил затронет Морской порт Владивостока. Так, даже если покупатель автомобиля прописан за пределами Дальневосточного федерального округа, с 23 октября нынешнего года ему придется самому приезжать для регистрации ввезенной по его заказу машины. Купить ее через посредников с перегоном в нужный регион, как раньше, уже не получится. При этом оформление через юрлицо подразумевает полную оплату утилизационного сбора.
То есть дело в технических деталях. А затем рынок начнет работу по новым правилам — спрос на Toyota Vitz или Toyota Corolla никуда не денется", — сказал ИА PrimaMedia представитель компании, специализирующейся на работе с японскими аукционами. В порту Владивостока в августе ожидается ажиотажный ввоз иномарок Крупнейший на Дальнем Востоке автомобильный терминал готов к бесперебойной работе и после санкционного удара Отметим, что японские автоконцерны уже покинули РФ, но освободившуюся нишу постепенно занимают другие производители, прежде всего из Китая. Так, автозавод "Соллерс" во Владивостоке после уходя японской Mazda уже запустил сборку пикапов под собственным брендом Sollers, а в перспективе готовится собирать кроссоверы в сотрудничестве с китайскими компаниями.
Вопрос подняли в начале февраля на заседании межправительственного совета ЕАЭС в Алма-Ате: власти соответствующих стран должны запустить систему управления рисками к 1 апреля 2024 года. Предварительный текст поручения включает несколько любопытных пунктов. Например, предусматривается возможность начисления таможенных пошлин и иных платежей в случае, если автомобиль ввезен в Россию из стран ЕАЭС: речь о дополнительных сборах для владельцев «криво» растаможенных машин. Другой пункт предписывает членам ЕАЭС обеспечить использование товаров, растаможенных по льготным схемам, только в пределах своей территории. Попутно усиливается контроль за таможенной стоимостью товаров, а также за практикой пересчета этой стоимости.
Пример «параллельной угрозы»: у официальных дилеров Geely Monjaro стоит 4,895 миллиона рублей, при ввозе из Китая через Киргизию — 3,3—3,5 млн. Выгода достигается в том числе за счет хитрых схем растаможки, которые в правительстве считают незаконными Источник: Geely По мнению российской стороны, существующий подход «нивелирует предпринимаемые меры по развитию внутреннего производства, а также сокращает поступления в федеральный бюджет». В пример приводится импорт электромобилей из Киргизии. В конце января 2024 года правительство РФ отменило упрощенную сертификацию электромобилей. В правительстве уточнили, что схема параллельного импорта действует только для марок, которые ушли из России.
При этом ввоз электромобилей частными лицами сохраняется, но с упрощенными схемами будет бороться описанная выше «система управления рисками». В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года.
Если возможность их ввозить прикроют, это будет очень грустно: отечественные аналоги будут стоить заметно дороже, а надежность и ремонтопригодность их ниже, чем даже у сильно подержанных «японцев»». Что же касается представительских авто включая внедорожники и минивэны , у которых сохраняются многолитровые моторы — то их аудиторию в России сокращают еще и неформальными методами.
Как рассказали «МК» источники в органах власти Владивостока, во всех регионах ДФО должностным лицам, начиная с определенного уровня, не рекомендуется пользоваться праворульной техникой. Переплатил в итоге больше миллиона, деньги были совсем не лишние, но другого пути не было». Вода дырочку найдет - Цены на японские автомобили уже в сентябре 2023 года неизбежно повысятся, - прогнозирует Петр Шкуматов. При этом доставлять их придется, например, через грузинские порты — цена при этом будет не слишком сильно отличаться от прямой доставки через Владивосток, а адрес для клиентов из европейской части России оказывается даже более привлекательным.
В Казахстане, Киргизии еще в прошлом году было достаточно много праворульных машин. Рассуждая макроэкономически, японские ограничения если они все-таки вступят в силу могут послужить на пользу российскому автопрому: и грузовики, и электромобили выпускаются в России.
Стало известно когда будет вновь разрешён ввоз японских иномарок — источник
| Сразу на три года. Власти готовят сюрприз для всех, кто хочет ввезти автомобиль из Японии | Запрет на ввоз автомобилей с пробегом из Японии не повлияет на общую ситуацию на автомобильном рынке, поскольку импорт идет через третьи страны. Об этом «» рассказал директор по продажам автомобилей с пробегом группы компаний. |
| Утильсбор для физлиц: с 29 октября иномарки от «серых» импортеров резко подорожают | Россиянам станет еще сложнее покупать машины из Японии. С 23 октября на Дальнем Востоке скорректируют правила импорта автомобилей, которые приобретаются для личного пользования физическими лицами. |
| ТРОН в зоне РУбля: Почему TRON сам не ввозит автомобили Японии в обход санкций | Министерство иностранных дел Японии пообещало до конца 2023 года усложнить возможности ввоза машин в Россию. В частности, санкции будут применены и на те страны, которые участвуют в обходе уже существующих ограничений. |
| Растаможка авто из Японии в Россию | Fielder и Prius почти не берут: откровения продавцов с «Зеленки» в преддверии эмбарго на ввоз подержанных авто из Японии. Продавцы машин в Приморье предсказали возврат к «конструкторам» в случае запрета на ввоз б/у авто из Японии. |
| Калькулятор растаможки автомобилей | Суть новых правил — в равных условиях для граждан и компаний, ввозящих машины из стран Евразийского экономического союза, и для тех, кто проходит растаможку в России с уплатой всех налогов и сборов. |