Зарплаты бортпроводников в авиакомпаниях мира. Сколько зарабатывает стюардесса в США? Средняя зарплата стюардессы в США в зависимости от опыта работы. Зарплата бортпроводника в странах Европы. По большому счету зарплата стюардессы зависит от того, на каком этапе карьерного роста она находиться. Здесь нужно ориентироваться на класс, к которому принадлежит бортпроводница: 3 класс (более 1000 часов в небе за месяц) – 30-60 тыс. руб. Сможет летать ежедневно с одним выходным в неделю все лето – заработает от 85 тыс. руб. Высчитать несложно: зарплата новичка – около 1000 за полетный час, летом средний налет бортпроводника с максимальной нагрузкой 85–90 часов, а в остальное время 70–80 часов. Затем зарплата может составлять 180-190 рублей. У бортпроводников с большим стажем – около 200-220 рублей В конце месяца в расчетном листе по зарплате есть графы типа: «доплата за язык», «доплата за ночные», «доплата за работу в бизнес классе.
Вакансии бортпроводника
Тема этой статьи посвящена вопросу, сколько получают стюардессы. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире. По данным Headhunter, в Москве стюард компании «Аэрофлот» (Россия) без опыта работы может получать от 100 000 р. в месяц. В менее крупных городах зарплата стюардессы «Аэрофлота», соответственно, ниже — до 50 тысяч рублей. Тема этой статьи посвящена вопросу, сколько получают стюардессы. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире. Тема этой статьи посвящена вопросу, сколько получают стюардессы. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире. Сможет летать ежедневно с одним выходным в неделю все лето – заработает от 85 тыс. руб. Высчитать несложно: зарплата новичка – около 1000 за полетный час, летом средний налет бортпроводника с максимальной нагрузкой 85–90 часов, а в остальное время 70–80 часов. Средний оклад российской стюардессы в динамике за последние 5 лет. Зарплата бортпроводников по регионам и компаниям.
Налетала: сколько зарабатывает VIP-стюардесса
Действующий бортпроводник / бортпроводник после первоначального обучения. Итак, какова в среднем зарплата стюардесс в российских авиакомпаниях? Начинающие бортпроводницы имеют 3 класс и статус стажера, их зарплата небольшая и составляет около 15-20 тыс. рублей. По официальным сведениям, максимальная з/п стюардессы за 2020 год достигла 150 тысяч руб. без учета премий. Зарплата стюардессы «Аэрофлота» в 2020-2021. Узнать, сколько платят стюардессам, можно на официальных сайтах авиакомпаний.
Работа в Аэрофлот: отзывы сотрудников
Это и материальные поощрения, и бонусы, которые увеличивают привлекательность работы стюардессой: Отпуск не менее 40-45 дней в году, притом в процессе работы стюардессы также имеют скользящий график, позволяющий им отдохнуть между рейсами, при этом в разных городах и странах. Бесплатный международный перелет в любую страну один раз в год. Расширенная медицинская страховка. Оплата любых переработок. Зарплата пилота Теперь расскажем о зарплатах пилотов. Сколько платят им за эту серьезную работу, которую обычному человеку и представить то страшно? Платят немало, хотя и зарплата пилотов также зависит от квалификации, стажа, часов, проведенных за штурвалом, и статуса авиакомпании. Самая высокая зарплата у пилотов, опять же, в Аэрофлоте — оклад не менее 500 тысяч рублей.
На втором месте S7 — от 400 тысяч рублей.
Ведь работая стюардом, можно не только бесплатно путешествовать по миру, но и обеспечить себе достойную раннюю пенсию. Для того чтобы пассажир чувствовал себя комфортно и в безопасности в экипаже самолета есть бортпроводники. Именно люди этой профессии общаются с клиентами местных и международных авиалиний во время полета. Работа бортпроводников сложная и опасная, требует большой физической и эмоциональной выносливости.
Кроме того, люди этой профессии должны всегда безупречно выглядеть и быть абсолютно спокойными в любых, даже с риском для жизни, ситуациях. Сколько же может заработать в месяц бортпроводники за свой тяжелый труд? Есть ли у них возможность получать какие-то дополнительные бонусы? Что влияет на уровень их зарплат? Профессиональные обязанности Для того чтобы стать бортпроводником необходимо быть коммуникабельным, то есть уметь легко общаться с любым клиентом.
Так же следует знать иностранные языки, обязательно владеть английским и свободно объясняться на нем. Нужно обладать хорошим здоровьем, не иметь хронических заболеваний и аллергий. Работодатель часто предъявляет к соискателям и дополнительные требования, например, соискатель должен иметь документ воинского учета военный билет для военнообязанных и уметь хорошо плавать. Не сможет стать бортпроводником человек с явно выраженными дефектами кожи и шрамами на теле. Кроме того, нельзя иметь татуировки на открытых участках тела.
Бортпроводник должен: разъяснять пассажирам правила поведения и обеспечения безопасности во время рейса; знакомить с правилами поведения в экстремальных ситуациях; поддерживать чистоту и порядок в салоне воздушного судна; помогать пассажирам в поиске нужного посадочного места и размещении багажа; обслужить клиентов авиакомпании во время приема пищи, вовремя разносить напитки и еду и прочие принадлежности; в случае ухудшения здоровья пассажира, оказать ему первую медицинскую помощь; при обнаружении технических дефектов оборудования по возможности ликвидировать их самостоятельно или своевременно сообщить технической службе. От чего зависит размер заработной платы бортпроводника Величина зарплаты стюардов и стюардесс зависит от ряда важных факторов организации труда: Размер и престиж авиакомпании. Так бортпроводники Аэрофлота в среднем за месяц зарабатывают 90 тыс. Тарифная политика авиакомпании. Город проживания и уровень развития пассажирской авиации в регионе.
Уровень квалификации специалиста. Так, начинающий бортпроводник 3 класса имеет первого ранг и зарабатывает в среднем 10-20 тыс. А высококвалифицированный специалист третьего ранга, имеющий налет более 3000 часов, зарабатывает ежемесячно до 100 тыс. Характеристики рейса: вид местный или международный , сложность, длительность перелета. Политика компании в области стимулирования добросовестного и качественного выполнения профессиональных обязанностей сотрудниками.
К этой категории дополнительных выплат относятся надбавки и премии. Стоит отметить, что обслуживание чартерных коммерческих рейсов приносит больший доход, чем работа на регулярных перелетах. Так обслуживание чартерных бизнес перелетов приносит бортпроводникам больше 5 тыс. Дополнительные бонусы Бортпроводники за свой нелегкий труд могут рассчитывать на дополнительные материальные бонусы. Также ежегодно они могут иметь один гарантированный перелет в любой город Земли, с которым есть авиасообщение.
Кроме того, в некоторых авиакомпаниях предусмотрены бесплатные медицинские страховки и компенсации на оплату питания, жилья и детского сада для ребенка. Крупные авиакомпании своим работникам предоставляют бесплатные служебные квартиры. Еще одним существенным бонусом для этой категории сотрудников является ежегодный оплачиваемый отпуск продолжительностью 70 дней. Сколько зарабатывают бортпроводники авиалиний в России Доходность стюардов российских авиакомпаний колеблется на уровне 30-90 тыс. Что в среднем составляет около 60 тыс.
Следует отметить, что темпы роста зарплат бортпроводников имеют положительную динамику в течение последних трех лет. Уровень зарплат стюардов в Москве и Московской области Зарплата бортпроводников Аэрофлота, работающих на международных рейсах, находится в пределах 45-120 тыс. Среднемесячные заработки составляют 80 тыс. Стюарды авиакомпании Лукойл-Авиа зарабатывают меньше своих коллег — 35-57 тыс. А в авиакомпании Метроджет уровень ежемесячных зарплат 35-50 тыс.
Сколько получают за свою работу бортпроводники Санкт-Петербурга Анализ вакансий в северной столице показал, что работодатели готовы платить бортпроводникам от 50 до 150 тыс. Средняя зарплата составляет 72 тыс. Стюардессы и стюарды Пулковских авиалиний зарабатывают 40-100 тыс. Величина зарплат бортпроводников региональных авиакомпаний Большого различия в заработных платах бортпроводников — сотрудников региональных авиакомпаний нет. Так стюардессы Саратовских, Дагестанских, Кубанских, Оренбургских, Хабаровских, Уральских и Сахалинских авиалиний зарабатываю в месяц 22-34 тыс.
Чуть больше зарабатывают специалисты авиакомпании Сибирь S7 Airlines и Якутия 27-65 тыс. Ежемесячные доходы зарубежных бортпроводников Зарплаты зарубежных коллег значительно превышают ежемесячные доходы стюардов России. Так бортпроводники американских и австралийских авиалиний зарабатывают 200 тыс. Специалисты Германии и Великобритании могут рассчитывать на доход в 165 тыс. В Казахстане стюардессы в среднем получают на 30-40 тыс.
Бортпроводники Беларуси зарабатывают 70. Меньше россиян зарабатывают украинские стюарды — 40 тыс. Пенсионное обеспечение бортпроводников Тяжелые условия труда связанные с постоянной сменой атмосферного давления, разницей часовых поясов и климатических условий, а также большой риск в экстремальных ситуациях дают бортпроводникам право уйти на заслуженный отдых до наступления пенсионного возраста. Так стюардессы могут уйти на льготную пенсию в 45 лет, а стюарды — в 50 лет. При условии, если они проработали 15 и 20 лет соответственно и их летный стаж составляет 7,5 лет у женщин, и 10 лет у мужчин.
Размер пенсии бортпроводников, так же как и специалистов других профессий рассчитывается с учетом продолжительности трудового стажа, величины страховых отчислений.
Авиалинии «Победа» также предлагают сотрудникам достойную заработную плату: стюардессам — до 70 тысяч рублей в месяц, старшим бортпроводникам — до 90 тысяч с учётом надбавок. Доход работника авиакомпании «S7» в разы ниже. Здесь оклад стюардесс-новичков составляет от 25 тысяч ежемесячно, у опытных работниц — от 70 тысяч. Примерно на такую же среднюю зарплату могут рассчитывать бортпроводницы авиакомпаний «Сибирь», «Россия», «Уральские авиалинии». Ещё хуже с заработной платой обстоят дела у сотрудниц авиалиний «Utair». Их заработная плата составляет в среднем 30 тысяч рублей в месяц, у старших бортпроводников — около 50 тысяч.
Похожий заработок могут получить сотрудники авиакомпаний «Азур Эйр» и «Метроджет». Меньше всего получают стюардессы региональных авиалиний, таких как «Ижавиа», «Восток», «Глобус».
Объем еды, которая остается после рейса, всегда разный, но гигантского количества лишних порций нет никогда: авиакомпания старается оптимизировать свои расходы. Со всего самолета остается максимум десять порций. Люди в принципе любят поесть в полете — это, наверное, единственное развлечение. Вся неиспользованная еда отправляется в мусор. Срок годности еды истекает в момент приземления самолета. Повторно ее использовать нельзя, даже если понимаешь, что она не испорчена. По должностной инструкции, стюардессы не имеют права забирать оставшиеся напитки или еду. Но бывают случаи, когда ты наливаешь пассажиру алкоголь, бутылка остается почти целой и списывать ее жалко.
Все мы люди, а коньяк хороший. Самое главное, чтобы никто и никогда не узнал, что ты забрал бутылку с собой. Потому что такое нарушение карается штрафом или увольнением. Бодипозитив и пенсия за десять лет работы Понятия «пенсионный возраст» у стюардесс нет. Ты можешь работать, пока каждые полгода и год проходишь медкомиссию. Если какой-то из показателей здоровья плохой и не поддается лечению, если у тебя есть патология и организм уже не справляется с нагрузками, то тебе предлагают работу в наземных службах. Для повышенной пенсии нужно налетать определенное количество часов: обычно это происходит за восемь-десять лет работы. Я работала в Аэрофлоте со стюардессой, которой было 55 лет. Она была одним из инструкторов, вела занятия и оценивала нашу работу. Она могла выйти в салон, пообщаться с пассажирами и по старой памяти даже воды кому-нибудь принести.
Если не знать ее настоящий возраст, то ей можно было дать гораздо меньшее количество лет: у нее была красивая женственная фигура, со спины вообще казалось, что она 90-60-90. Стюардессу выдавал макияж: всегда немного растекшаяся помада и «бабушкина» тушь. Она часто рассказывала, что в советское время пассажиры были культурнее и сдержаннее, и вспоминала, как во времена дефицита привезла из Чехии унитаз с плиткой для своей квартиры. Это никогда никому не стоит видеть кроме врачей» Я не могу сказать, что в больших авиакомпаниях существует жесткая дискриминация стюардесс по внешнему виду. Возможно, некоторые бортпроводники имеют претензии к своему работодателю и находят причины своих неудач якобы во внешности. Впрочем, ощущение, что в Аэрофлоте подбирают бортпроводниц модельной внешности, есть. Но я однажды видела пышнотелую стюардессу в форме «Красный мандарин», которая сидела так плотно, что женщина напоминала колбасу-вязанку. Кроме внешности есть качество работы, а тот же Аэрофлот очень следит за сервисом. Я лично не сталкивалась со смотринами, где определяют направление рейсов для стюардесс. Но моя знакомая рассказывала, что ей поменяли отряд полетов, тонко намекнув, что она поправилась.
Конечно, у авиакомпаний есть свои представления о том, кто и куда должен летать. Они должны поддерживать имидж и марку, тогда такая «дискриминация» имеет место быть. Для сравнения: в Трансаэро бортпроводниц подбирали по внешнему виду исходя из направления рейса: например, в Казань — с более татарской внешностью, в Казахстан — тоже восточной. Или, наоборот, старались разнообразить состав, чтобы в экипаже были брюнетка, блондинка и рыжая. Такой негласный подход объясним: пассажирам приятнее видеть родное лицо, когда летишь домой, это вызывает больше доверия к авиакомпании. Невозможность тайм-менеджмента и профессиональные болезни Работая бортпроводником, я начала уставать от жизни в Москве, отсутствия нормированного графика и стабильности. Я ждала наступления «пенсионного возраста», чтобы получать повышенные выплаты в будущем, и просто долетывала часы. Мне так хотелось иметь работу с графиком с понедельника по пятницу и понимать, что суббота и воскресенье — это выходные, которые можно посвятить себе. Будучи стюардессой, ты элементарно не понимаешь, когда записаться к зубному, парикмахеру, пойти на маникюр. Ты не можешь взять выходной в день рождения.
Если кто-то заболел из твоих коллег, его надо заменять, и график снова рушится. Планировать невозможно. Время тебе не принадлежит. Личная жизнь стюардесс складывается по-разному: кто-то разводится, кто-то замужем, у кого-то есть ребенок, и даже не один. Конечно, ты не видишься с родными, не можешь планировать выходные с мужем или парнем. Но если тебе суждено встретить своего человека, так оно и будет. Я знаю пары, в которых муж пилот и жена стюардесса или оба бортпроводники. Такие могли работать в разных авиакомпаниях. Для меня было непонятно, как они совмещают свои графики. Но люди как-то живут и встречаются в командировках.
В одном экипаже семейные пары летают редко: чтобы ребенок не остался сиротой в случае катастрофы. Слабое место у стюардесс — это, конечно, ноги: постоянно нужно ходить по салону, туфли на каблуках, вдобавок некоторые типы самолетов летают не горизонтально, а под углом. Оттого у многих девушек варикозное расширение вен. Бортпроводницы также страдают от болезней по женской части: разница давлений и радиация дают о себе знать. Многие девочки, уходя с работы и желая забеременеть, сталкиваются с проблемами: долго не получается это сделать, хотя организм здоровый и молодой. Что касается мужчин — бортпроводников и пилотов, то существует мнение, что из-за разрушения хромосом у них рождаются только девочки. Еще одна проблема — это вымывание кальция из организма, зубы начинают крошиться и кости становятся ломкими. У многих коллег ухудшается слух и появляется постоянный насморк. Вероятно, это связано с тем, что в полете постоянно закладывает уши. Прихоть и необходимость Всего я проработала бортпроводником девять лет и получила то, за чем шла в стюардессы.
Во-первых, много путешествий. Не могу сказать, что посмотрела весь мир и побывала где хотела. Но 25 стран — это тоже круто, где-то я даже успела пожить. Во-вторых, я хотела иметь свою квартиру, чего и добилась. После всех выплат за жилье у меня даже оставались деньги, которые я легко тратила на очередную пару обуви или поход в пафосный дорогущий бар. Сейчас я себе не позволю так шиковать. Я не знаю, сколько теперь зарабатывают стюардессы. Три года назад зарплаты из-за кризиса начали падать. Нас лишали бонусов, уменьшали суточные. Но если вы летали в хорошей авиакомпании, не лоукостере, много часов, то могли рассчитывать на сумму в 200 тысяч рублей.
И напоследок. Если бортпроводники просят вас что-то сделать или, наоборот, чего-то не делать, слушайте их. Не нужно кричать на весь самолет что-то в духе «эй, слышь, принеси кофейку» и щелкать пальцами, будто вызываете официанта. Не вскакивайте со своих мест, как только самолет приземлился и вышел на руление. Не доставайте сумки раньше времени. Однажды на моих глазах мужчина, который полез за ручной кладью на полке, от резкого толчка самолета упал на сидящего у прохода парня и сломал ему руку, лежавшую на подлокотнике.
Бортпроводники в России: хорошая зарплата, но не сразу ✈️
Многих интересуют тонкости профессии и уровень зарплаты стюардессы в России и за рубежом. От чего зависят доходы бортпроводников в России и за рубежом Прежде чем переходить к конкретным цифрам, необходимо разобраться в факторах, влияющих на заработную плату потенциальной стюардессы. К основным из них относятся: рейтинг авиалинии: согласно статистике, обслуживающий персонал лайнера компании «Аэрофлот» получает наиболее высокую заработную плату по стране; количество и типы перелётов: максимальную зарплату получают бортпроводницы международных рейсов; класс обслуживания: работа в салонах бизнес-класса и на VIP-рейсах оплачивается выше; образование: преимуществом пользуются стюарды, владеющие иностранными языками на разговорном уровне; трудовой стаж. Также на заработную плату бортпроводницы будет влиять направление перелёта на внутренних и международных рейсах.
Как правило, на наиболее высокую заработную плату могут рассчитывать работницы московских и санкт-петербургских авиалиний. Выплата командировочных на международных рейсах также разнится от города к городу: так, в Париже стюардесса может рассчитывать на 88 евро в сутки, а в Германии — всего лишь на 50. Некоторые считают, что на размер оклада влияет пол бортпроводника, однако это миф.
На заработную плату работника не влияет его пол, но мужчины действительно могут получить больший доход при работе на особых рейсах, например, если пассажиры самолёта — мужская спортивная команда. Сколько зарабатывают стюардессы и старший бортпроводник в российских авиакомпаниях и за рубежом Средняя заработная плата стюарда в России варьируется от 40 до 70 тысяч рублей для новичка и от 70 до 120 тысяч для работника с немалым трудовым стажем. Высококвалифицированные бортпроводники зарабатывают от 100 тысяч рублей ежемесячно.
Однако данные цифры весьма приблизительны и могут разительно отличаться в разных авиакомпаниях. Самые большие зарплаты по стране получают сотрудники «Аэрофлота». Здесь минимальный доход новичка выше, чем у опытных бортпроводников в других авиакомпаниях, и составляет примерно 40 тысяч рублей в месяц, у стюардесс со стажем — до 115 тысяч рублей.
Авиалинии «Победа» также предлагают сотрудникам достойную заработную плату: стюардессам — до 70 тысяч рублей в месяц, старшим бортпроводникам — до 90 тысяч с учётом надбавок. Доход работника авиакомпании «S7» в разы ниже. Здесь оклад стюардесс-новичков составляет от 25 тысяч ежемесячно, у опытных работниц — от 70 тысяч.
Примерно на такую же среднюю зарплату могут рассчитывать бортпроводницы авиакомпаний «Сибирь», «Россия», «Уральские авиалинии». Ещё хуже с заработной платой обстоят дела у сотрудниц авиалиний «Utair». Их заработная плата составляет в среднем 30 тысяч рублей в месяц, у старших бортпроводников — около 50 тысяч.
Похожий заработок могут получить сотрудники авиакомпаний «Азур Эйр» и «Метроджет». Меньше всего получают стюардессы региональных авиалиний, таких как «Ижавиа», «Восток», «Глобус». Здесь средняя зарплата стюардессы составит около 25 тысяч в месяц.
Зарубежные авиакомпании предлагают своим сотрудникам более высокую оплату труда. Лидирующие позиции по размеру заработка занимают США, Англия и Австралия: в этих странах доход стюардесс составляет от 3 до 4 тысяч евро в месяц примерно от 210 до 280 тысяч рублей. За ними следуют перевозчики из Германии — около 2,5 тысяч евро примерно 175 тысяч рублей.
Оклад стюардесс в Казахстане и Турции составляет в среднем до 2 тысяч евро. Украинские авиалинии платят своим сотрудникам около 40 тысяч рублей в месяц, белорусские — около 80 тысяч. Несмотря на множество недостатков данной профессии, она всегда остаётся востребованной среди молодых девушек и парней.
Ведь работая стюардом, можно не только бесплатно путешествовать по миру, но и обеспечить себе достойную раннюю пенсию. Для того чтобы пассажир чувствовал себя комфортно и в безопасности в экипаже самолета есть бортпроводники. Именно люди этой профессии общаются с клиентами местных и международных авиалиний во время полета.
Работа бортпроводников сложная и опасная, требует большой физической и эмоциональной выносливости. Кроме того, люди этой профессии должны всегда безупречно выглядеть и быть абсолютно спокойными в любых, даже с риском для жизни, ситуациях. Сколько же может заработать в месяц бортпроводники за свой тяжелый труд?
Есть ли у них возможность получать какие-то дополнительные бонусы? Что влияет на уровень их зарплат? Профессиональные обязанности Для того чтобы стать бортпроводником необходимо быть коммуникабельным, то есть уметь легко общаться с любым клиентом.
Так же следует знать иностранные языки, обязательно владеть английским и свободно объясняться на нем. Нужно обладать хорошим здоровьем, не иметь хронических заболеваний и аллергий. Работодатель часто предъявляет к соискателям и дополнительные требования, например, соискатель должен иметь документ воинского учета военный билет для военнообязанных и уметь хорошо плавать.
Не сможет стать бортпроводником человек с явно выраженными дефектами кожи и шрамами на теле. Кроме того, нельзя иметь татуировки на открытых участках тела. Бортпроводник должен: разъяснять пассажирам правила поведения и обеспечения безопасности во время рейса; знакомить с правилами поведения в экстремальных ситуациях; поддерживать чистоту и порядок в салоне воздушного судна; помогать пассажирам в поиске нужного посадочного места и размещении багажа; обслужить клиентов авиакомпании во время приема пищи, вовремя разносить напитки и еду и прочие принадлежности; в случае ухудшения здоровья пассажира, оказать ему первую медицинскую помощь; при обнаружении технических дефектов оборудования по возможности ликвидировать их самостоятельно или своевременно сообщить технической службе.
От чего зависит размер заработной платы бортпроводника Величина зарплаты стюардов и стюардесс зависит от ряда важных факторов организации труда: Размер и престиж авиакомпании. Так бортпроводники Аэрофлота в среднем за месяц зарабатывают 90 тыс. Тарифная политика авиакомпании.
Город проживания и уровень развития пассажирской авиации в регионе. Уровень квалификации специалиста. Так, начинающий бортпроводник 3 класса имеет первого ранг и зарабатывает в среднем 10-20 тыс.
А высококвалифицированный специалист третьего ранга, имеющий налет более 3000 часов, зарабатывает ежемесячно до 100 тыс. Характеристики рейса: вид местный или международный , сложность, длительность перелета. Политика компании в области стимулирования добросовестного и качественного выполнения профессиональных обязанностей сотрудниками.
К этой категории дополнительных выплат относятся надбавки и премии. Стоит отметить, что обслуживание чартерных коммерческих рейсов приносит больший доход, чем работа на регулярных перелетах. Так обслуживание чартерных бизнес перелетов приносит бортпроводникам больше 5 тыс.
Раздача еды и напитков. Прощание с пассажирами по прилету в пункт назначения. При мыслях о том, кто такая стюардесса, в воображении большинства людей возникает стройная девушка в фирменном костюме известной авиакомпании. Это обосновано тем, что многие из таких компаний предъявляют определенные требования к внешности соискательниц на вакансии. Требования могут быть более или менее жесткими, однако они всегда есть. Плюсы и минусы профессии стюардесса Плюсы Достойная заработная плата, полный соцпакет.
Возможность путешествовать по всему миру. Ранний выход на пенсию.
Авиалинии «Победа» также предлагают сотрудникам достойную заработную плату: стюардессам — до 70 тысяч рублей в месяц, старшим бортпроводникам — до 90 тысяч с учётом надбавок. Доход работника авиакомпании «S7» в разы ниже. Здесь оклад стюардесс-новичков составляет от 25 тысяч ежемесячно, у опытных работниц — от 70 тысяч. Примерно на такую же среднюю зарплату могут рассчитывать бортпроводницы авиакомпаний «Сибирь», «Россия», «Уральские авиалинии». Ещё хуже с заработной платой обстоят дела у сотрудниц авиалиний «Utair».
Их заработная плата составляет в среднем 30 тысяч рублей в месяц, у старших бортпроводников — около 50 тысяч. Похожий заработок могут получить сотрудники авиакомпаний «Азур Эйр» и «Метроджет». Меньше всего получают стюардессы региональных авиалиний, таких как «Ижавиа», «Восток», «Глобус».
А на деле без опыта работы принимают анкеты только тех, кому до 30 лет. Также сразу отсеивают всех, кто ниже 165 см. А еще, оказывается, английским надо владеть. В общем, меня на уровне заявки отсеяли, поэтому другие детали просто не сообщили. Даже если они выучатся и взлетят, их посадят на «разворотки» рейс туда-обратно без отдыха в пункте назначения. А если не отработаешь подписанную пятилетку, то платишь неустойку за досрочное расторжение, а это примерно 350 тыс.
Говорят, что высчитывают отработанное время и униформу из стоимости обучения соискателя без опыта. А оно настолько дорогое, тем, кто не отработал, придется выплачивать. Но самая жуть, что при этом досрочно можно и уволить! В судах полно таких дел, но они всегда на стороне авиакомпании.
Зарплата стюардессы
| Зарплата стюардессы в Аэрофлоте в 2023 году | Стюардесса «Аэрофлота» 3 класса получает в месяц от 43 до 51 тыс. рублей. Бортпроводники «Аэрофлота», обслуживающие международные рейсы, в среднем зарабатывают 87,5-93,4 тыс. Максимальную зарплату в 117-123 тыс. руб. начисляют персоналу на бизнес-рейсах. |
| Сколько зарабатывает стюардесса в России | Зарплата стюардесс в России. Итак, сколько зарабатывают стюардессы в России? На этот вопрос Кадровые работники авиалиний отвечают так. Средняя заработная плата начинающей и неопытной бортпроводницы составляет 15 000–20 000 рублей. |
| Сколько получают стюардессы международных рейсов emirates/s7 и других — Доходы | Итак, основная заработная плата стюардессы не высокая, она делится на ставку, которая составляет в среднем 25 000 рублей. |
| Зарплата стюардессы в России 2024 | В бизнес-авиации зарплата стартует от 2000-3000 € в месяц. |
Соискатели раскрыли подводные камни вакансии бортпроводника: «Самые плохие условия»
| Работа в Аэрофлот: отзывы сотрудников | Зарплата стюардессы в России может варьироваться. На регулярных рейсах, таких как у Аэрофлота, стюардесса может получить зарплату около 60-100 тысяч рублей в месяц. |
| Зарплата стюардессы в России в 2020 году: какие произошли изменения | Зарплата стюардесс в Победе. И на 3 место по самым высоким зарплатам занимает лоукостер Победа. Минимальный оклад стюардессы равен 20 000 рублен, а максимальный 60 000 рублей. |
| Налетала: сколько зарабатывает VIP-стюардесса | Зарплата бортпроводника в Аэрофлоте – самая высокая в России. Минимальная зарплата стюардессы Аэрофлота – 40-50 тыс. руб., максимальная – 1500-1800 дол. |
| Сколько на самом деле зарабатывают стюардессы | Заработная плата стюардесс согласно разным авиакомпаниям в России распределилась следующим образом: Те, кто летает рейсами S7, в среднем ежемесячно получают 25 000 – 70 000 рублей. |
Где работать бортпроводником – в гражданской или бизнес-авиации?
Это достаточно интригующий вопрос, который вызывает интерес у многих. Достаточно престижная профессия стюардессы — это не настолько легкий труд, как кажется. В первую очередь, это постоянная занятость человека, и ненормированный, сменный рабочий график. По этой причине, человек, занятый на этой должности должен быть готов к длительным задержкам рейсов, возможным командировкам. Иногда, авиакомпании выполняют специализированные, чартерные рейсы на дальние расстояния, где также приходится ожидать заказчиков рейса, пока они определятся с вопросами, которые заставили выполнять такой дальний путь. Все это требует особого отношения к работе и понимания в семье. Многие сотрудники авиакомпаний создают семьи, в таком случае взаимопонимание к работе супругов достаточно прочное. Также, эта профессия служит не плохим пополнением семейного бюджета, так, как является достаточно высокооплачиваемой. Итак, основная заработная плата стюардессы не высокая, она делится на ставку, которая составляет в среднем 25 000 рублей.
Это гарантированная заработная плата, которая является основной ставкой для начисления различных других надбавок.
Для начала, все бортпроводники работают на самолетах эконом-класса. Минимальное время в полете — 90 часов в месяц.
Вакансии, где работать: Авиакомпания NordStar приглашает на замещение вакантной должности бортпроводника с опытом работы от 1 года и действующим ВЛЭК. Знание английского языка — обязательно. Место работы — г.
Красноярск, аэропорт Домодедово. Оклад 80000 руб. Компании Lagrand в Москве, требуются стюардессы со средним образованием, можно без опыта работы, со знанием английского языка.
Зарплата от 100 до 130 тыс.
Первых стюардесс набирали из числа молодых медсестер В должностных обязанностях первых «небесных девушек» значилась обязанность с улыбкой встречать пассажиров, проверять билеты, взвешивать пассажиров и багаж, а также заниматься погрузкой и разгрузкой багажа. Кроме того небесные девушки также занимались уборкой в салоне и таскали ведра с топливом для заправки авиалайнера.
Опыт оказался очень удачным и в дальнейшем было принято решение принимать на должность стюардов преимущественно девушек. Кандидатки должны были соответствовать пяти критериям : не быть замужем; весить не более 52 кг, иметь рост не выше 160 см; иметь диплом медсестры. Сейчас напротив в стюардессы не берут низкорослых девушек, поскольку в их обязанности входит закрывать багажные полки расположенные довольно высоко.
Кроме того спасательное оборудование также как правило находится сверху и в случае чрезвычайной ситуации именно стюардессы должны его быстро достать. Со временем требования к стюардессам несколько изменились и сегодня каждая авиакомпания практикует свои критерии отбора.
Если произойдёт аварийная посадка, они будут знать, с какой стороны открывать дверь. Стюардессы имеют право использовать мобильные телефоны. Они едят то же самое, но у них есть своё «спецменю». Не всегда удаётся посмотреть страну или город, в который прилетели. Рейс может быть очень короткий, и успеть можно только поспать.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Бортпроводник»
Изначально средняя заработная плата стюардесс Аэрофлота, Трансаэро и других авиакомпания России составляет 600–800 долларов. При накоплении опыта и отработанных часов зарплата поднимается до 1500–1800. Статистика зарплат на должности Бортпроводник, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Бортпроводник, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Бортпроводник в России. Заработная плата международной стюардессы в 2022 году: люди, сделавшие международную карьеру бортпроводников, являются стюардессами. В Индии карьера стюардессы также называется бортпроводником или стюардом. Средняя зарплата стюардессы в России составляет 40 000 — 50 000 рублей, начинающие работники могут получать 20 000 — 30 000 рублей. Это меньше, чем средняя зарплата в России, за первые пять месяцев 2022 года, по данным Росстата, она составляет около 66 000 рублей. Заработная плата международной стюардессы в 2022 году: люди, сделавшие международную карьеру бортпроводников, являются стюардессами. В Индии карьера стюардессы также называется бортпроводником или стюардом. Основной заработок стюардесс обычно составляет базовая зарплата, которая может варьироваться в зависимости от опыта работы и уровня должности. Стюардессы с опытом работы и более высоким статусом могут получать более высокую зарплату.
Что в кошельке? Как живёт бортпроводница-белоруска с окладом 3000 рублей?
Ты прибываешь в службу бортпроводников и должен быть полностью готовым к брифингу собрание перед рейсом. Мало выглядеть хорошо: нужно иметь с собой все необходимые документы — пропуска, удостоверения, разрешения, паспорт. Каждый рейс ты попадаешь в новую команду и заново со всеми знакомишься. Штат сотрудников больших авиакомпаний вроде Аэрофлота огромен. За время работы ты можешь не пересечься с одним и тем же человеком в команде дважды. Коллеги рассказывали, что встречались только спустя десять лет работы, а до этого ни разу не летали с повторяющимися людьми.
После этого вы отправляетесь приводить в порядок самолет перед приемом пассажиров. Унитазы в самолете мы, конечно, не моем: уборкой занимаются специальные службы. Мы лишь проверяем качество уборки, чтобы в салоне не было лишних предметов, фантиков в карманах впереди стоящих кресел. У каждого бортпроводника в экипаже есть своя зона ответственности. Кто-то принимает багаж, кто-то продукты питания, кто-то встречает пассажиров.
Я не хочу, чтобы люди думали, что стюардессы приносят чай, кофе, мясо или рыбу: главная обязанность бортпроводников — обеспечение безопасности пассажиров на воздушном судне. Если что-то идет не так, мы отвечаем за это головой. Когда мы приходим в самолет, проверяем наличие аптечек и огнетушителей, работу трапов и другого оборудования. Все должно быть четко, ведь ты отвечаешь за жизни людей. Если на борту возникают нештатные ситуации, то после приземления начинаются разбирательства — судебные в том числе.
Даже если в произошедшем виноват сам пассажир, вина ляжет на бортпроводников. Мне повезло, и за время моей работы серьезных происшествий на борту не было. Правда, однажды пассажир покурил в туалете самолета и выбросил бычок в мусорный бак. Конечно, он получил от нас выговор и строгое предупреждение: если ситуация повторится, пассажира сдадут в полицию в аэропорту по месту прибытия. Но позже случилось небольшое возгорание.
Мы успешно его потушили и не допустили возникновения опасности для пассажиров и полета. Мы долго обсуждали эту ситуацию на постполетном брифинге, думали, как впредь не допустить подобных случаев, анализировали наши ошибки и, конечно, получили от начальства строгий выговор. Если длительность рейса меньше восьми часов, то экипаж остается в самолете. Мы провожаем пассажиров, проверяем забытые вещи, принимаем уборку, потом сразу же принимаем новых пассажиров и улетаем обратно. Если рейсы прошли хорошо, то рабочий день стюардессы завершается после команды старшего бортпроводника.
Экипаж везут в здание аэропорта, где проходит постполетный брифинг: мы анализируем наши ошибки, нештатные ситуации, нам сообщают, сколько часов мы налетали, и расходимся по домам. Если же длительность рейса превышает восемь часов, экипаж размещают в городе прибытия. Мы провожаем пассажиров, проверяем, нет ли в салоне забытых вещей, пломбируем оборудование, заполняем необходимую документацию и приводим самолет в порядок. Затем мы сдаем свои позиции старшему бортпроводнику, а самолет закрывают и оставляют на стоянке. Экипаж везут в здание аэропорта через служебный вход, где мы проходим паспортно-визовый контроль.
Наши вещи просматривают, как и вещи пассажиров, просто это происходит в отдельном коридоре, обычно без очереди и чуть более лояльно — к примеру, до нас не будут докапываться, если обнаружат маникюрные ножницы в ручной клади. Но в целом для экипажа действуют те же правила, что и для всех пассажиров. Затем мы отправляемся на постполетный брифинг, а после него экипаж отвозят в отель. Как правило, нас заселяют в небольшие, чаще всего нетуристические гостиницы, где в основном живут бортпроводники нашей и иногда других авиакомпаний. Экипаж знает, сколько дней проведет в том или ином городе: возможно, мы только переночуем и улетим на следующий день, а может, у нас будет пара дней и мы сможем здесь погулять.
Выходные бортпроводников рассчитываются не по дням недели, а исходя из длительности рабочего времени. Может получиться так, что твой выходной день начинается в шесть утра и заканчивается в шесть вечера, а к 20:00 тебе нужно быть на работе. За это время тебе нужно поспать, прийти в себя и доехать до аэропорта. На отдых дают в два раза больше времени, чем длительность выполняемого рейса. Праздников у бортпроводников нет: они всегда работают.
Карьерный рост в Аэрофлоте казался для меня чем-то сложным и непонятным: нужно было налетать определенное количество часов, сдать языковой экзамен. И спустя два года я ушла работать в Трансаэро — там все было попроще. Трансаэро тогда был второй по значимости компанией, вызывающей у меня доверие. Но там моя карьера тоже не сложилась, хотя география полетов была лучше и возможностей больше. Мне хотелось чего-то большего — работать в лучшем классе, летать по лучшим направлениям.
Я знала, что могу сдать языковой экзамен, пройти обучение, но поскольку я была новым сотрудником, мне нужно было налетать определенное количество часов. Я была не готова доказывать что-то работодателю и начинать все с нуля. После Трансаэро я ушла в Nordwind Airlines — небольшую российскую чартерную авиакомпанию. У нее основной летный сезон — с мая по октябрь. Мы возили пассажиров в курортные страны вроде Турции и Таиланда.
В одной из командировок про наш экипаж попросту забыли: самолет был неисправен, его отправили на ремонт, а нас в гостиницу. Мы писали, звонили в авиакомпанию, и в итоге пробултыхались в Турции в течение трех месяцев. В чартерной компании работать прикольно: ты всех знаешь, все знают тебя. Это своеобразная семья. Периодически ты летаешь с одними и теми же людьми, начинаешь дружить с ними, видишься в командировках.
Но кроме плюсов есть и минусы. В большой авиакомпании ты — просто рабочая единица, в чартерной — рабочая единица, о которой все всё знают: куда ты посмотрел, сходил и так далее. Все любят поболтать и посплетничать, а мне это не нравилось. О себе можно было узнать много неожиданных подробностей. Затем я прошла сложный кастинг в Emirates, но летать туда не пошла: по контракту ты должен долгое время жить в ОАЭ, не выезжая домой.
У Emirates очень суровое собеседование: четыре этапа, и все на английском. Я переживала, готовилась, хотя у меня хороший уровень английского. Затем я решила уйти по контракту в испанскую авиакомпанию Iberia: полгода работаешь — полгода отпуск. Я жила в Испании, летала в основном в Азию, но и в Россию рейсы были. После этой работы я поняла, что окончательно устала.
В первый Новый год, который я справляла не в воздухе, а на земле, я не понимала, что люди делают две недели каникул. В принципе, мне была не нужна карьера стюардессы: я лишь хотела накопить денег на квартиру и путешествовать. Кстати, как это ни странно, за время работы бортпроводником мне лишь раз отказали на собеседовании — и это была авиакомпания «Татарстан». Красный лак и одна форма на три года Стюардессы стараются поддерживать себя в форме, потому что во многих авиакомпаниях существуют требования к внешнему виду. Понятно, что никто не заставляет тебя быть 90-60-90, но пожелания работодателей к комплекции есть.
Это элементарно объясняется необходимостью маневрировать и порхать с тележкой в узких проходах. Вдобавок, если ты следишь за своим здоровьем, оно дольше служит. Летная профессия накладывает отпечаток с точки зрения вредности.
Таким образом, работа стюардессы может быть высокооплачиваемой, однако требует определенных усилий, специализации и коммитмента. В то же время, зарплата стюардессы может быть выше, чем у некоторых других профессий, что делает ее привлекательной для многих людей. Дополнительные факторы, влияющие на заработную плату Зарплата стюардессы в России в 2023 году зависит не только от стандартных факторов, таких как уровень опыта и квалификации, но и от ряда дополнительных условий и особенностей работы. Размер авиакомпании — Зарплата стюардессы может различаться в зависимости от размера авиакомпании, в которой она работает. Крупные авиакомпании, такие как «Аэрофлот» или «S7 Airlines», предлагают своим сотрудникам более высокие заработные платы по сравнению с небольшими авиакомпаниями. Регулярность рейсов — Частота выполняемых рейсов также может сказаться на размере заработной платы стюардессы.
Если стюардесса работает на регулярных маршрутах с высокой загруженностью, то ее заработная плата может быть выше, так как объем работы будет больше, чем у стюардессы, осуществляющей рейсы с низкой загруженностью. Рейсы на дальние расстояния — Выполнение рейсов на дальние расстояния, например, межконтинентальные или трансатлантические рейсы, может повышать заработную плату стюардессы. Такие рейсы часто связаны с более высокими требованиями к стюардессе и большей нагрузкой на ее работу, что в свою очередь может отразиться на размере заработной платы. Языковые навыки — Знание иностранных языков может стать значимым преимуществом при определении заработной платы стюардессы. Стоит отметить, что знание английского языка обязательно для работы стюардессы, однако знание других языков, таких как французский, немецкий или китайский, может повысить ее конкурентоспособность и, как следствие, заработную плату. Дополнительные обязанности — В некоторых случаях стюардессы, выполняющие дополнительные обязанности, могут получать дополнительные премии или бонусы.
А высококвалифицированный специалист третьего ранга, имеющий налет более 3000 часов, зарабатывает ежемесячно до 100 тыс. Характеристики рейса: вид местный или международный , сложность, длительность перелета. Политика компании в области стимулирования добросовестного и качественного выполнения профессиональных обязанностей сотрудниками. К этой категории дополнительных выплат относятся надбавки и премии.
Стоит отметить, что обслуживание чартерных коммерческих рейсов приносит больший доход, чем работа на регулярных перелетах. Так обслуживание чартерных бизнес перелетов приносит бортпроводникам больше 5 тыс. Бортпроводницы «Аэрофлота» Крупнейшим авиаперевозчиком России, который обслуживает в год более 30 млн. На рынке труда это авиапредприятие отличается от конкурентов тем, что предлагает своим сотрудникам хорошие условия работы и самые высокие заработки в отрасли. Стюардесса «Аэрофлота» 3 класса получает в месяц от 43 до 51 тыс. Бортпроводники «Аэрофлота», обслуживающие международные рейсы, в среднем зарабатывают 87,5-93,4 тыс. Максимальную зарплату в 117-123 тыс. Сколько платят за обслуживание рейсов в компании «Сибирь» Третье место по перевозке пассажиров в РФ занимает S7 Airlines. В среднем «Сибирь» оплачивает труд бортпроводниц на уровне 55-58 тыс. Стюардессы без опыта могут рассчитывать на зарплату в 28-31 тыс.
Максимальная оплата труда этой категории работников — 81-83 тыс. Выгодно ли работать на рейсах дискаунтера «Победа» Бюджетная компания имеет самый высокий в мире суточный налет самолетов — 15-16 часов. Работа на рейсах лоукостера тяжелая. За месяц стюардессы проводят в небе до 86-88 часов, при предельном максимуме в 90 часов. Иногда за сутки приходится совершать до 4 взлетов и посадок, так как для данной компании характерен быстрый оборот воздушного суда. На проводников ложатся дополнительные обязанности: первичная уборка салона, озвучивание рекламных сообщений. Заплата складывается из оклада, надбавки за налет, различных доплат и премий. Гарантированный оклад составляет 8 тыс. Час полета стюардессы стоит 525-555 рублей, то есть максимальная надбавка за месяц составляет 43-49,5 тыс. В итоге стюардесса дискаунтера может заработать до 70-73 тыс.
В среднем зп находятся на уровне 59-64,3 тыс. Размер оплаты в Utair Российская компания Utair базируется в московском аэропорту Внуково. Это крупная развивающаяся авиакомпания занимает пятое место по пассажироперевозкам в стране. За прошлый год ее услугами воспользовались более 7 млн. Работодатель заботится о кадровом обеспечении компании, поэтому обучением бортпроводников занимается самостоятельно, используя для этого собственные ресурсы. В среднем оплата бортпроводниц в «Ютэйр» — 31-46 тыс. Сколько зарабатывают стюардессы в других компаниях Зарплата персонала «Азур эйр» и «Метроджет» — от 32,5-58 тыс. Меньше платят на региональных авиалиниях: «Псковавиа», «Восток», «Вяткаавиа», «Глобус», «Ижавиа» и «Лукойл-авиа» — 23,7-34,5 тыс. Зарплатными лидерами среди региональных авиалиний являются работники летного предприятия «Якутия» — 28,6-64,8 тыс. Таким образом, среднестатистическая зарплата стюардессы в России составляет 60-63 тыс.
Максимального денежного эквивалента по зарплате могут достичь бортпроводницы, работающие на международных рейсах и свободно говорящие на 2-3 иностранных языках. Следить за внешностью, вовремя посещать парикмахерские салоны и спортзалы необходимо, чтобы достойно представлять нашу страну в международных аэропортах. В соседних странах Неизвестно, чего хотят зарубежные маленькие девочки, но позволим себе предположить, что их стремление бывать и работать в небе не меньше, чем у наших. В каких-то странах стюардессам намного больше повезло с зарплатой, например, в США и Австралии, Германии и Великобритании. Кстати, даже Казахстан опережает по этому показателю Россию. Какие суммы платят там? Америка — более 200 тысяч в месяц, при пересчете на рубли; в Австралии получают чуть меньше, разница в незначительные 5 тысяч: Германия и Англия предлагают чуть больше 150 тысяч; соседний Казахстан — 120 тысяч.
Тем не менее на курсы стюардесс практически не бывает недобора.
Авиакомпания "Аэрофлот": уровень заработной платы бортпроводников в 2023 году
Данное видео показывает, как обучают бортпроводников к выбранной ими профессии. Плюсы и минусы профессии Как и каждая профессия, работа стюардессой имеет свои плюсы и минусы, некоторые значительнее остальных. Рассмотрим их подробно. Плюсы: Гибкий график. Шанс бесплатного и регулярного путешествия по стране и за границей. Знакомства и общение с разными интересными людьми. Гарантия карьерного роста. Белая зарплата, медицинское страхование, оплачиваемые отпуска и запись в трудовой книжке. Однако данные предложения полностью зависят от работодателя и политики найма.
Duty Free и представляемый из-за этого шанс дополнительного приработка. Возможность работы на коммерческих и частных туристических рейсах, которые предлагают более высокую, а иногда и почасовую зарплату. Вероятность отдыха по месту назначения в течение нескольких дней тоже сильно возрастает. Минусы: Нерегулярный график работы — долгие периоды отсутствия дома, что почти всегда пагубно сказывается на социальной и семейной жизни. Возрастные ограничения работниц авиалайнеров — после 40-45 лет довольно трудно, если не невозможно устроится по профессии. Большая нагрузка на организм во время полетов. Постоянное стояние на ногах преимущественно на каблуках провоцирует варикозные заболевания ног, а также другие сосудистые болезни.
Во-первых, это рейтинг авиакомпании. Сотрудники лоукостеров бюджетных авиалиний получают гораздо меньше, чем члены экипажа элитного воздушного флота.
Во-вторых, на зарплату влияет количество и направление полетов. Так, работа на внутрироссийских рейсах оплачивается ниже, чем на международных. В-третьих, зарплата начинающей стюардессы существенно отличается от бортпроводника 1-го класса. Другими словами, на зарплату члена экипажа напрямую влияет стаж работы.
После завершения обучения каждой бортпроводнице выдают соответствующий документ, подтверждающий ее новую квалификацию. Победа выдвигает для будущих стюардесс важное требование: рост соискательницы не может быть ниже 165 см. В соседних странах Неизвестно, чего хотят зарубежные маленькие девочки, но позволим себе предположить, что их стремление бывать и работать в небе не меньше, чем у наших. В каких-то странах стюардессам намного больше повезло с зарплатой, например, в США и Австралии, Германии и Великобритании. Кстати, даже Казахстан опережает по этому показателю Россию. Какие суммы платят там? Америка — более 200 тысяч в месяц, при пересчете на рубли; в Австралии получают чуть меньше, разница в незначительные 5 тысяч: Германия и Англия предлагают чуть больше 150 тысяч; соседний Казахстан — 120 тысяч. Тем не менее на курсы стюардесс практически не бывает недобора. Кстати, можно пойти на них по собственному желанию и самостоятельно оплатить учебу. Минусом станет непредоставление учебных полетов, в отличие от тех, кто пришел учиться от аэрокомпании. Напомним еще раз о комиссиях, которые впоследствии будут оценивать профпригодность выпускниц. Бортпроводником может стать и мужчина, но чаще всего претендуют на вакантные места все-таки романтичные и практичные женщины. Также ежегодно они могут иметь один гарантированный перелет в любой город Земли, с которым есть авиасообщение. Кроме того, в некоторых авиакомпаниях предусмотрены бесплатные медицинские страховки и компенсации на оплату питания, жилья и детского сада для ребенка. Крупные авиакомпании своим работникам предоставляют бесплатные служебные квартиры. Еще одним существенным бонусом для этой категории сотрудников является ежегодный оплачиваемый отпуск продолжительностью 70 дней.
И это еще далеко не весь перечень факторов, влияющих на кошелек стюардессы. Озвучить можно лишь предположительную цифру оклада бортпроводницы. После прохождения обучения зарплата начинающей стюардессы составляет порядка 15-20 тыс. Опытные профессионалки, которые работают на протяжении нескольких лет, располагают уже другими цифрами: 50-100 тыс. На разных этапах карьерного роста По большому счету зарплата стюардессы зависит от того, на каком этапе карьерного роста она находиться. Здесь нужно ориентироваться на класс, к которому принадлежит бортпроводница: 3 класс более 1000 часов в небе за месяц — 30-60 тыс. Старшая бортпроводница — 100 тыс. Начальник службы — от 110 тыс. Бортпроводник бизнес-авиации — порядка 120 тыс. Все перечисленные заработные платы являются средними, так как на практике они отягощаются и другими факторами, помимо классовой принадлежности. Если брать престижные авиакомпании, то на международных рейсах стюардесса может получать все 10 тыс. В среднем же, согласно информации, предоставленной со стороны сотрудников воздушного флота, зарплата стюардесс международного сообщения колеблется в пределах 80-150 тыс. Окончательная цифра напрямую зависит от должности, направления и, непосредственно, самих рейсов. В бизнес-авиации Если рассматривать бизнес-авиацию, то здесь на престижных авиарейсах заработная плата может стартовать от 20 тыс. Но нужно осознавать и то, что на подобных рейсах сможет работать далеко не каждая стюардесса. Требования здесь очень высокие.
Где работать бортпроводником – в гражданской или бизнес-авиации?
Итак, основная заработная плата стюардессы не высокая, она делится на ставку, которая составляет в среднем 25 000 рублей. По данным Headhunter, в Москве стюард компании «Аэрофлот» (Россия) без опыта работы может получать от 100 000 р. в месяц. В менее крупных городах зарплата стюардессы «Аэрофлота», соответственно, ниже — до 50 тысяч рублей. Будучи обычной стюардессой нас постоянно отправляли на курсы повышения сервиса на борту. «Следите, что бы в бизнес классе солонка с логотипом авиакомпании всегда была повернута к пассажиру». Стюардесса «Аэрофлота» 3 класса получает в месяц от 43 до 51 тыс. рублей. Бортпроводники «Аэрофлота», обслуживающие международные рейсы, в среднем зарабатывают 87,5-93,4 тыс. Максимальную зарплату в 117-123 тыс. руб. начисляют персоналу на бизнес-рейсах. Средняя зарплата бортпроводника в российской авиакомпании составляет 70 тысяч рублей, но в зависимости от работодателя может варьироваться от 50 до 90 тысяч. «После подписания бумаг последовала приятная часть. Мне огласили сумму вознаграждения. Зарплата 40 000 фунтов стерлингов». В пересчете на рубли, это 4 с лишним миллиона. Именно столько в месяц зарабатывают стюардессы на частных самолетах.
Сколько зарабатывает стюардесса в России
| Вакансии бортпроводника | Подробный обзор профессии стюардесса, тест на выбор профессии, о перспективах профессии бортпроводника в будущем повествует центр тестирования и развития Гуманитарные технологии". |
| Как стать стюардессой? Работа и требования к бортпроводнице. | часы, которые стюардесса провела в воздухе. В случае когда бортпроводница летает за пределы страны, ее зарплата существенно увеличивается. Влияет на сумму также и класс, который обслуживает девушка. |
| Вакансии бортпроводника, стюардессы без опыта работы с обучением в Москве и Санкт-Петербурге | Примерно за 3 года работы стюардесса может набрать 1 000 часов налёта, её базовый оклад к этому времени становится выше, да и опыт позволяет рассчитывать проводить в небе больше часов – 50 и более в месяц. В результате получать стюардесса может 30 000 – 60 000 в месяц. |
| Зарплата стюардессы: сколько зарабатывают в Аэрофлоте и не только | Профессия бортпроводника является одной из самых высокооплачиваемых в России, она гораздо выше зарплаты среднестатистического работника. Зарплата бортпроводников разнится от 20000 до 120000. Это во многом зависит от класса, в котором работает стюардесса. |
| Сколько на самом деле получают стюардессы в России | Бортпроводники 2-го класса (от 2000 часов) зарабатывают 80 тысяч рублей, 1-го класса (выше 3000 часов) — 120 тысяч и выше. Зарплата старшего бортпроводника и бортпроводника бизнес-класса может доходить до 2000 у.е. |