Новость дня. Генпрокурор поблагодарил Ермурата Бапи за информацию о клептократах «Старого Казахстана». Как сообщили в агентстве по финансовому мониторингу Восточно-Казахстанской области, в отношении Балушкина расследуется уголовное дело по статье "Мошенничество". Анатолий Михайлович Балушкин родился в Усть-Каменогорске в 1970 году. Основал ГК "Бипэк Авто-Азия Авто" в 1992 году. Также владеет курортом "Рахмановские ключи" и является депутатом областного маслихата. Учредитель группы компаний АО “Азия-Авто” Анатолий Балушкин объявлен в розыск. Об этом сообщили в Агентстве РК по финансовому мониторингу (АФМ), передает со ссылкой на Агентство РК по финансовому мониторингу в соответствии с нормами УПК РК уведомило о вызове подозреваемого Анатолия Балушкина, находящегося за пределами Казахстана и уклоняющегося от явки в орган досудебного расследования, сообщает
Контролирующий акционер Бипэк Авто-Азия Авто» Анатолий Балушкин объявлен в розыск
| «Дело Балушкина»: почему Казахстан никогда не станет промышленной державой? | Казахстанский миллиардер из списка Forbes объявлен в розыск, пишет со ссылкой на Sputnik Казахстан. Анатолий Балушкин – основатель и контролирующий акционер группы компаний «БИПЭК Авто – Азия Авто». |
| Основателя сети дилерских центров «АвтоВАЗа» в Сибири объявили в розыск | Кто такой Анатолий Балушкин. По данным Forbes, состояние Анатолия Балушкина в декабре 2020 года оценивалось в 153 миллиона долларов, или 65 миллиардов тенге. |
| История олигарха Анатолия Балушкина получила продолжение | Аргументируя затянувшееся строительство нового завода, площадь которого, по словам Балушкина, составляет больше 120 тыс. кв м, он вдруг начал «переводить стрелки» на конкурентов. |
| С имущества компании Анатолия Балушкина сняли арест | | На прошедшей неделе казахстанское инфополе потрясли две новости: одного из богатейших людей в стране объявили в розыск, а потом его обвинили в мошенничестве. Земля под олигархом Анатолием Балушкиным загорелась еще в 2020 году, когда между ним и властью. |
О действиях Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК
- Свежий номер
- Новость: Анатолия Балушкина вновь вызывает Агентство по финансовому мониторингу |
- В хищении 230 млрд тенге обвиняют руководителей «Бипэк Авто – Азия Авто»
- Как жена и сын Анатолия Балушкина стали миллиардерами - Компромат СНГ
- Балушкин Анатолий – все о персоне
У Балушкина до суда хотят конфисковать 77 объектов недвижимости
8117, план на 2017 год - 12 000 автомобилей. - Анатолий Михайлович, а что с электромобилями, может, вам бросить силы на это новое направление, как предложено в послании? Учредитель группы компании АО «Азия Авто» Анатолий Балушкин находится в розыске. Об этом сообщили в пресс-службе Агентства РК по финансовому мониторингу, передает Politic. Денежные средства похищены Балушкиным А.М. и Сагымбаевым Е.Е. в целях уклонения от погашения банковских займов и уплаты налогов в бюджет. Кроме того, похищенные денежные средства предназначались для строительства завода по промышленной сборке. Итак, в первом в истории выпуске казахстанского Forbes (это был год 2012) Анатолия Михайловича нет вовсе. А самый “бедный” член топа – Кайрат Оразбеков – владел 60 млн долларов. Логично предположить, что Балушкин был “беднее”.
У Балушкина до суда хотят конфисковать 77 объектов недвижимости
Срок обязательств истек летом 2017 года, но завод так и не был запущен. Министерство прекратило сотрудничество с заводом, от предприятия потребовали возврата преференций и льгот, полученных компанией за 10 лет, в размере 173,9 млрд тенге. Позже часть работников были трудоустроены на другие предприятия.
Сейчас в Казахстане Анатолия Балушкина причисляют к «сепаратистам», а сотрудников его компании держат в заточении и называют «ватниками» и «колорадскими жуками». А ведь всего лишь пять лет назад Forbes. Kazakhstan с восторгом рассказывал о великолепных социальных проектах и свершениях Анатолия Балушкина. Так, в одном лишь построенном им «Центре развития ребёнка» в Усть-Каменогорске обучалось 320 детей сотрудников компании. Родителям это обходилось в символические 100 тенгев месяц. На протяжении ряда лет предприниматель организовывал парады в Усть-Каменогорске в честь Дня Победы, за свой счёт создал военно-исторический музей, в котором собрано 30 единиц боевой техники, собранной и привезённой из разных уголков планеты.
Каждый раз солдатской кашей угощали несколько тысяч гостей. Балушкин обеспечил проведение в течение всего года интерактивных уроков памяти для местных школьников на территории туристического центра «Нуртау», построил музейно-патриотический комплекс «Намыс» «Честь» , посвященный героям легендарной Панфиловской дивизии. Балушкин построил не только горнолыжный комплекс «Нуртау», превращенный им в круглогодичный курорт, но и санаторий «Рахмановские ключи» на территории Катон-Карагайского природного парка, а также гостиничный комплекс «Порт Фортуна» на побережье Бухтарминского водохранилища. На этих трёх объектах было создано ни много ни мало 450 новых рабочих мест. После откровенного уничтожения успешного предприятия, столь неприкрытое лоббирование чиновниками частных интересов высокопоставленных лиц снизило до критического уровня и без того невысокое доверие к власти. Эти печальные события привели к росту социально-экономической нестабильности в Восточно-Казахстанской области, так как компании Балушкина являлись одними из крупнейших предприятий и налогоплательщиков. Операция по уничтожению холдинга сопровождалась беспрецедентной информационной атакой, особенно в социальных сетях. В вину ему ставили даже парады военной ретротехники из его частного музея истории Великой Отечественной войны им.
Нас освободили от НДС, мы, в свою очередь, убрали его из цены, дали доступную цену покупателю. Где НДС?
В кармане покупателя. То есть эти деньги невозможно монетизировать! Это заградительные меры для импортеров. Они дают возможность развивать производство внутри страны, создавать рабочие места, платить налоги», — цитирует Анатолия Балушкина пресс-служба завода. Топ-менеджмент завода обвинил в ситуации спад авторынка, пандемию, колебания курса валют, недобросовестных конкурентов другие автозаводы Казахстана и чиновников, которые этих конкурентов лоббируют. В их числе премьер-министр Аскар Мамин и вице-премьер Роман Скляр, которые, по словам топ-менеджмента, пытаются перетащить контракты компании «Азия Авто» на другие заводы.
Но сроки запуска нового завода постоянно сдвигались, что в итоге и вылилось в конфликт с профильным министерством. В общей сложности чиновники насчитали 174 млрд тенге, которые завод Анатолия Балушкина получил в виде различных льгот и потребовали вернуть эти деньги.
В ответ на предприятии заявили о попытке рейдерского захвата и личной заинтересованности в этом премьер-министра Аскара Мамина и вице-премьера Романа Скляра. Читайте ещё:В Москве полицейского задержали по подозрению в том, что он обманным путём забрал у клиента банка 30 миллионов Противостояние между МИИР и Анатолием Балушкиным длилось почти весь 2020 год, но в феврале этого года наступила развязка. Конвейер «Азия-Авто» остановился, а около четырех тысяч сотрудников были распущены по домам. Если еще в 2019 году продукция с шильдиком LADA стабильно занимала сразу несколько позиций в десятке самых продаваемых моделей в Казахстане, то к сентябрю 2021 года она была представлена лишь одной «Грантой». К этому моменту на балансе двух компаний накопилось около 75 млрд тенге кредитов, из которых почти 60 млрд тенге приходятся на займы принадлежащего фонду Нурсултана Назарбаева Jysan Bank. На своей знаменитой пресс-конференции Анатолий Балушкин называл бывших топ-менеджеров этих компаний придурками и алкоголиками, которые все развалили и не смогли получить прибыль на уникальном рынке. Впрочем, к началу 2021 года ни одна из сибирских компаний Анатолия Балушкина так и не вышла «в плюс» и генерировала, как впрочем и основной бизнес в Казахстане, исключительно убытки, свидетельствуют данные российского Единого государственного реестра юридических лиц. Часть дилерской сети уже ликвидирована, часть — находится в процессе реорганизации.
Процесс трансформации российского бизнеса Балушкина начался во второй половине 2019 года — видимо, когда стало окончательно ясно, что конфликта с министерством индустрии избежать не получится. Итогом этого стал вывод активов из материнских структур в Казахстане и переписывание их на близких к Анталию Балушкину людей. Помимо смены вывески компания получила нового учредителя — уроженца Омска Романа Степанова. Более 3 млрд рублей поступили напрямую из Казахстана, еще 600 млн рублей — от слияния с ООО «Азия Авто Сибирь», которая также была докапитализирована перед этим с 10 до 600 тыс. Для сравнения, суммарный собственный капитал, который включает и часть средств самих акционеров, казахстанского автосборочного завода «Азия Авто» и АО «БИПЭК-Авто» на тот момент составлял лишь 2,2 млрд рублей 13,4 млрд тенге. В результате сделки под контролем казахстанского бизнесмена оказались три крупных дилерских автоцентра Lada в Питере. В 2019 году компания получила 89 млн чистой прибыли, в 2020-м — 6,6 млн рублей. Все очень просто.
Это люди помогают управлять бизнесом самым близким родственникам беглого коммерсанта — его сыну Антону Балушкину и жене Елене Балушкиной. В начале 2021 года Антон Балушкин, которому как раз исполнилось 20 лет и его мать Елена зарегистрировали в России несколько юридических лиц, каждое c уставным капиталам 10 тыс. Тогда же Елена Балушкина получила и российский паспорт. Русские Вездеходы «Хаски» — это проект небольшого вездехода, который планировалось выпускать на мощностях завода «Азия Авто», о чем писал казахстанский Forbes. В этих фирмах упомянутые выше доверенные лица Елена Корж и Роман Степанов заняли менеджерские позиции. В отличие от главы семейства, бизнес Антона и Елены не связан с производством и продажей автомобилей — на них оформлены многочисленные объекты жилой и коммерческой недвижимости.
Балушкин Анатолий – все о персоне
«Путевку в жизнь» Балушкину дал покойный Виталий Леонидович Метте – академик, дважды вице-премьер, аким Семипалатинской, а затем и Восточно-Казахстанской области. Ему Балушкин обязан если не всем, то многим. Речь идет о казахстанском предпринимателе Анатолии Балушкине, который контролирует компанию «Азия Авто». Казахстанский миллиардер из списка Forbes объявлен в розыск, пишет со ссылкой на Sputnik Казахстан. Анатолий Балушкин – основатель и контролирующий акционер группы компаний «БИПЭК Авто – Азия Авто». Анатолия Балушкина вновь вызывают в Агентство по финмониторингу. Топ-менеджеров группы компаний Азия-Бипэк АВТО подозревают в хищении 230 млрд тенге Читайте последние новости на деловом портале
Балушкин Анатолий Михайлович
Перед нами встал простой вопрос: для того, чтобы нам закрыть свою себестоимость, нужно было доплатить в среднем за каждый автомобиль 1 259 000 тенге по LADA Granta. Это было 1 259 000 тг. Что делаем? Берем людей в «заложники» и требуем доплатить? И говорим, что невозможно теперь за такую цену машину сделать? Или выдавать машину? Господа, мы выдали машину! Надеясь, что разум у людей вернется на место и заблокированные деньги нам вернут. Это самый яркий пример. Это самая дешевая машина. Об инвестициях в строящиеся мощности сварки и окраски «Были ли привлечены государственные деньги?
У нас, в отличие от костанайской и алматинской площадок, НЕТ инвестиционных государственных денег, инвестиционных институтов развития. Всё, что зарабатывали, вынуждены были вкладывать. Поэтому неправильно нас обвинять в том, что мы не занимались инвестиционной деятельностью. Наш проект в 4 раза больше по своим мощностям. А значит и по стоимости, нежели аналогичные проекты. Мы уже ушли за 120 000 кв. Можно посмотреть, любой автосборочный завод в РФ, их там более 15. Ни один не уложился меньше, чем в 100 тысяч кв. Костанайский завод за все время, внимание, покрасил 3000 кузовов за 10 лет. Окраска фактически не работает, да и невыгодно в таких количествах варить и работать.
Мы называем это «тропа показа». О продолжении строительства «С апреля месяца, понятно, что начинается строительный сезон, остановиться не можем. Стройку надо продолжать. Это уже то, что у нас прошло по актам стройки и по поступившим материалам. У нас начинают на следующей неделе поступать панели, которыми будут закрывать корпус. Это все стены. У нас примерно на 1 апреля расчет, что внешний корпус завода будет готов. Можно будет переходить к монтажу оборудования. Сейчас там работают порядка 300 человек. Средняя зарплата 271 тысяч тенге.
Плюс, мы заканчиваем подвод внутренних сетей: воды, тепла, электроэнергии. Все это просчитано. При этой системе идет подрыв наших оборотных средств, заблокировано 14 млрд, на которые мы рассчитывали. Теперь банк задает вопросы: «А вам эти деньги-то возвращать будут? Понятно, что в цене у вас этих денег не было».
Во-вторых, в марте 2021 года Министерство экологии обратилось с иском о взыскании с «Азии Авто» 210 миллионов долларов в пользу частной компании, оператора РОП. Госорганы освобождены от уплаты пошлины, следовательно частная контора, в интересах которой министерство подало иск, прилично сэкономила, а бюджет недополучил 2 миллиарда тенге в виде пошлины. Вы утверждаете, что иск абсурден… Оператор РОП потребовал возмещения убытков по «Соглашению о промсборке», стороной которого не являлся. И сами убытки мифические, потому что оператор возвращал наши же ранее оплаченные суммы. Но последовало еще одно неправомочное решение суда со ссылкой на соглашение от 2017 года, в то время как взыскивали суммы выплат в том числе за период, когда действовало другое соглашение. Фото: личный архив Почему уничтожена программа «Народный автомобиль» Поясните принцип субсидирования и стимулирования производителей, какие выгоды должен получать покупатель? Локальный производитель, если сформулированы инвестиционные условия, не только создает рабочие места и делает вклад в ВВП, но и формирует доступную цену на продукт. Мы убрали из цены НДС, утильсбор и получили «народный автомобиль». Такой цены казахстанцы больше уже не видели после остановки конвейера «Азии Авто». Сейчас цены выше более чем в два раза. Когда профильное министерство направило оператору указание не возвращать суммы утильсбора за уже произведенные автомобили, нам предстояло выдать покупателям еще свыше тысячи автомобилей, оформленных по предоплате. Отменяя возврат, нас фактически вынуждали упразднить программу «Народный автомобиль», поднять цены по уже заключенным договорам, включить в стоимость и НДС, и утильсбор, объявить людям, что одномоментно их автомобили подорожали почти на 2 млн тенге Но мы выполнили свои обязательства и выдали тогда автомобили все до единого по старой цене, потеряв 2,5 миллиарда тенге только на двух программных моделях. А в целом два министерства и частный оператор РОП попросту украли у нас 40 миллионов долларов. Ваша компания вынужденно остановила работу в Казахстане. Что произошло с контрактами, с доступностью автомобилей, ведь программы стимулирования производителя остались? В руках монополиста оказались сосредоточены все ключевые контракты на производство автомобилей и сельхозтехники. Монополист продолжает пользоваться господдержкой, но конечный покупатель не получил ничего, кроме взметнувшихся цен, острого дефицита, огромных сроков ожидания автомобилей, льготного кредитования с лимитом в 18 секунд на регистрацию заявок. И это группа «Аллюр» Андрея Лаврентьева , выкупающая наши автоцентры по заниженным ценам и выкачивающая государственные деньги на нереализованные проекты. Цена на самый доступный автомобиль с 2,7 миллиона тенге поднялась до 5 миллионов тенге.
Какую цену я им предложу? Скорее всего, они попросят машину на реализацию. Но мы не дадим. Мы работаем по предоплате. Когда вы берете автомобиль под реализацию, вы не заинтересованы продать. Вы наряжаете машину как новогоднюю елку — аудиосистемы, диски — все, что можно. Это — ваша добавочная стоимость, и вам плевать, сколько автомобиль будет стоять. Стремлений продавать быстро и как можно больше нет. Благодаря тому что в России это очень распространенная практика, на ваш рынок смогли зайти китайские бренды. У нас в Казахстане такого нет. Мы не даем дышать китайским и узбекским автопроизводителям за счет более выгодных цен и условий. Долги придется отрабатывать — У "Алтай-Лады" был долг перед сотрудниками по зарплате в пару миллионов рублей. Они отдали солидную долю рынка конкуренту и погрузились в убытки. Автоновости — Недели не хватит рассказать все. Если кратко, предыдущая команда действовала по следующей схеме: имущество "АвтоВАЗа" закладывается, берется кредит и не возвращается. Куда деньги делись, 2 млн долларов? Никто не знает. Мы все документы передаем в службу безопасности. А сам центр очень хорош с точки зрения потенциала к восстановлению эффективной работы. Конечно, туда еще много придется вложить. У той же "Алтай-Лады" были многомиллионные долги. А как по-другому их возьмешь? Фиктивные банкротства и прочие серые схемы — не наш путь. Если ты рассчитываешь на честность, то не должен сам задавать кривизну в отношениях. Никто никуда не поедет. Там достаточно своих кадров". Конечно, руководящий состав поехал наш. И это серьезное испытание для компании с точки зрения подготовки кадров.
В феврале АФМ вызывало Балушкина на допрос, однако в назначенное время он не явился и не уведомил о причинах, препятствующих явке. Напомним, до 2020 года "Азия Авто" занимало лидирующую позицию по производству автотранспортных средств в Казахстане. Бизнесмен подозревается в мошенничестве, его автохолдинг так и не выплатил долг, завод встал, и тысячи работников оказались на улице.
Беглый Балушкин и хищения на 230 млрд: как глава «Бипэк» суда избегает
Сегодня состоялась пресс-конференция с участием главы «Бипэк Авто – Азия Авто» Анатолия Балушкина, посвященная казахстанскому автопрому. Сам он обозвал данное мероприятие так: «Тот самый Балушкин в прямом эфире». Председатель совета директоров "Азия-Бипэк АВТО" Анатолий Балушкин, генеральный директор АО «Азия АВТО» Ерик Сагымбаева и топ-менеджеры группы компаний. Анатолий Михайлович Балушкин родился в Усть-Каменогорске в 1970 году. Основал ГК "Бипэк Авто-Азия Авто" в 1992 году. Также владеет курортом "Рахмановские ключи" и является депутатом областного маслихата. Для участия в объявлении постановления и проведении необходимых следственных действий подозреваемым Балушкину и Сагымбаеву необходимо в срок до 5 мая 2023 года явиться в административное здание Департамента экономических расследований по. Итак, в первом в истории выпуске казахстанского Forbes (это был год 2012) Анатолия Михайловича нет вовсе. А самый “бедный” член топа – Кайрат Оразбеков – владел 60 млн долларов. Логично предположить, что Балушкин был “беднее”. Отметим, в августе 2021 года председателя совета директоров «Азия-Бипэк АВТО» Анатолия Балушкина объявили в розыск. АФМ продолжает досудебное расследование в отношении него, а также гендиректора Азия АВТО Ерика Сагымбаева и топ-менеджеров г.
Как жена и сын Анатолия Балушкина стали миллиардерами
Речь идет о казахстанском предпринимателе Анатолии Балушкине, который контролирует компанию «Азия Авто». В АФМ РК требуют от Анатолия Балушкина и Ерика Сагымбаева явиться в административное здание Департамента экономических расследований по Восточно-Казахстанской области в срок до 5 мая 2023 года, чтобы в качестве подозреваемых принять участие объявлении. В общей сложности чиновники насчитали 174 млрд тенге, которые завод Анатолия Балушкина получил в виде различных льгот и потребовали вернуть эти деньги.
АФМ вызвало на следственные действия бизнесмена Анатолия Балушкина
Добавим, в 2020 году в министерстве индустрии и инфраструктурного развития через суд расторгли соглашение с «Азия Авто» о предоставлении преференций. В судебном порядке решили, что компания обязана вернуть государству 174 млрд тенге. На днях появилась информация, что Балушкин находится в соседней России. Оттуда он призывает сотрудников автохолдинга поехать в зону СВО. В частности, в распоряжении редакции оказалось письмо-обращение Балушкина к бывшим сотрудникам компаний. В нём он поручил провести «добровольную внутреннюю мобилизацию и сформировать инженерно-ремонтную роту».
Вероятно, речь идёт о поездке в зону боевых действий, чтобы чинить вооружение.
Ранее подозреваемый Балушкин вызывался Агентством по финансовому мониторингу на 10 февраля для проведения допроса, однако в назначенное время не явился и не уведомил о причинах, препятствующих явке. Читайте также.
Имущество бизнесмена Анатолия Балушкина конфискуют. Об этом сообщили в докладе Комиссии по вопросам противодействия незаконной концентрации экономических ресурсов. С августа прошлого года Анатолий Балушкин находится в международном розыске по подозрению в мошенничестве.
Бауыржана Момышулы. Президент Казахстана так и не ответил на направленное ему Балушкиным письмо. Впрочем, не факт, что он его прочитал. Ведь несмотря на то, что организатор январского путча 2022 года Касим Масимов осуждён и отбывает заслуженное им наказание, таких масимовых по стране еще слишком много. Причём число откровенных и ярых русофобов, проповедующих тот самый «пещерный национализм», осужденный в свое время властями республики, умножается с каждым днем. Республика, по сути, во многом стала региональной базой этой подрывной американской организации. В 2021 году было учреждено «Казахстанское агентство международного развития KazAID» — казахстанская дочка гигантского американского спрута. Агентство занято распределением средств среди местных фондов, продвигающих интересы США в Центральной Азии. Кое-кому в Казахстане мало слиться в объятиях с противниками России, нужно еще и порвать все отношения с северным соседом. На крупнейшей платформе Казахстана для петиций в этом году начался сбор подписей за выход страны из Евразийского экономического союза. К началу лета петиция на сайте alash. Оставаться в поле дипломатических и экономических отношений с РФ, даже если это будет нам стоить разрывом отношений! В противном случае, при любой поддержке России, нашу страну ждет такая же изоляция от мира, как и самой России в данный момент», — говорится в петиции. Казахстанский политолог Данияр Ашимбаев отмечает , что сама формулировка петиции имеет антироссийскую направленность, «это продолжение старого либерального национал-пантюркистского подхода».
Автомобильный магнат из Казахстана нашел финансовую помощь в Петербурге
| Балушкин рассказал, зачем казахстанский автопроизводитель выходит на рынок Сибири | Анатолий Балушкин, председатель совета директоров ГК рассказал, как на самом деле обстоят дела и кто пытается «отжать» бизнес. |
| Вывод денег через ОАЭ и фиктивные премии: Об ущербе, который Балушкин нанес «Азия Авто» | Даурену Жаксыбеку, 5% - Владимиру Попову, 5% - Ержану Мандиеву. |
| Как жена и сын Анатолия Балушкина стали миллиардерами - ПРОЕКТ РУ | Как сообщили в агентстве по финансовому мониторингу Восточно-Казахстанской области, в отношении Балушкина расследуется уголовное дело по статье "Мошенничество". |
| Агентство по финмониторингу всё ждет Анатолия Балушкина, а он не приходит и не приходит | Председатель совета директоров "Азия-Бипэк АВТО" Анатолий Балушкин, генеральный директор АО «Азия АВТО» Ерик Сагымбаева и топ-менеджеры группы компаний. |