С завода, расположенного в Тольятти, будет выпущено две модификации «Лады» – стандартная и удлиненная. Новая «Нива» 2024 получиться схожей с автомобилем Dacia Bigster. АвтоВАЗ приступил к созданию «Нивы» следующего поколения, утверждает телеграм-канал «Автопоток». По данным источника, новый полноприводный внедорожник с пониженной. Новый автомобиль «Нива» станет не только более производительным и экономичным, но и получит современный дизайн и оснащение. В середине января АВТОВАЗ опубликовал первый скетч будущей Нивы, на его основе мы представили, как будет выглядеть автомобиль.
Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году
| Внедорожники | АвтоВАЗ в 2023 году возобновит производство ряда моделей и будет готовиться к постановке на конвейер новых автомобилей, сообщает «Авторевю». |
| Нива последняя модель - фото сборник | Как дань классике, перед «Нивы» теперь прямоугольный, как и фары внедорожника. А вот решётка радиатора в форме сот новая, похожую «АвтоВАЗ» поставил на Niva Travel. |
| У НИВЫ ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ВЕРСИЯ МОЩНОСТЬЮ 150 Л С С НО КУПИТЬ ЕГО ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ | «Нива» получит новый мотор и проживет до 2027 года. Через 4 года модель отметит полувековой юбилей. |
| LADA Niva - последние новости из мира авто: | Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические истории. |
Хорошо забытое старое
- Стоит ли покупать подержанный KIA Sportage III (2010-2016)
- Понижайка и удлиненный вариант
- АВТОВАЗ не будет возобновлять выпуск пятидверной «Нивы» еще год | Auto24
- Последние новости о новой Lada Niva 2024 года
- За что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel
- Ещё на эту тему
Новая Niva появится в 2023 году и будет жить ещё 10 лет
Спортивная Нива с 90 сильным движком от 2108 Новость актуальная на 1985-87е годы И безнадежно устаревшая в наши дни И разумеется стоить такая Нива будет 2 ляма. Подробно расписан модельный ряд Лада Нива Тревел 2024: технические. Новая Нива 2024: новости, комплектации, цены, фото, видео. Но то, что одной из новинок точно окажется Лада Нива 2024 модельного года (третьего поколения), уже подтверждено официально. Более полусотни российских подразделений по всей линии соприкосновения получили дополнительную амуницию и автомобили «Нива». Об этом Telegram-каналу «Автопоток» сообщил гендиректор компании Владислав Незванкин, по словам которого спортивная «Нива» будет комплектоваться тем же двигателем, что и Granta. И конечно Новости про Ниву Шевроле и старушку 4х4.
Классическая «Нива» получит мотор 1.8 и доживет до 50 лет
Было понятно, что дело не ограничится установкой расширителей колесных арок, шноркеля и «брутальных» грязевых шин. И действительно: важнейшим приобретением внедорожника Лада Нива Спорт был назван двигатель. Занимающиеся созданием данной версии авто специалисты подразделения Лада Спорт подтвердили, что в их планах поставить на машину 1. Лада Нива в своей спортивной версии призвана стать не просто очередной модификацией знаменитого российского внедорожника. По мнению ее разработчиков, новые инженерные решения, которые им удастся найти и, самое главное, воплотить в жизнь, будут применены на машинах «нового поколения».
На версию Sport поставили оригинальные межколёсные дифференциалы свободного типа , но с четырьмя сателлитами вместо двух. Задние полуоси сделали полностью разгруженными, теперь они будут только передавать момент, вдобавок к этом, на них будут устанавливать оригинальные ступицы с двухрядными подшипниками - такими же, как на передней оси. Поставив особые пружины и амортизаторы. Передние упругие элементы стали чуть длиннее и жёстче, задние - длиннее и мягче. Также Нива Спорт обзавелась собственными 17-дюймовыми колесами. Вазовцы хотят убрать тягу Панара, но при этом оставить неразрезной мост, а функцию тяги возьмут на себя две верхние реактивные штанги, ради них переделают кронштейны на кузове и сместят их ближе к картеру редуктора главной передачи точки крепления на балке. Ну и напоследок, что изменится в техническом плане в спортивной Ниве - это конечно ж тормозная система.
Из-за того, что Нива Тревел Классик 2022 сертифицирована по новым правилам , ездить на ней можно только по России. Об этом предупреждает производитель. Подогрева передних сидений теперь тоже нет, как и кондиционера с охлаждаемым вещевым ящиком. Автомобиль также лишился подлокотника сиденья водителя с подстаканниками.
Этот 1,8-литровый атмосферник с отдачей 122 л. По данным издания CARscope. Однако в итоге все это реализовал сам — и теперь новый двигатель есть у «Весты» и «Иксрея», а Niva по сей день так и обходится без него, довольствуясь стандартным 80-сильным 1,7-литровым агрегатом. Теперь внедорожник, наконец, станет мощнее. Более того, по словам источников CARscope. Тогда и производственные мощности, и право на выпуск модернизированной «Нивы» отойдут новым владельцам. И как теперь в народе будут называть «Шниву», соответственно, тоже. Напомним, Niva текущего поколения в зависимости от комплектации стоит от 667 тысяч до 829 тысяч рублей без учета скидочных акций и программ.
Нива последняя модель - фото сборник
Спортивный внедорожник получил переработанные внешность и интерьер, более мощный двигатель и ряд других доработок. АвтоВАЗ удивил абсолютно новой версией «Нивы». АО «АВТОВАЗ» начал выпуск автомобилей LADA NIVA Legend и LADA NIVA Travel в версии 2024 модельного года. Легендарные внедорожники вновь получили антиблокировочную систему. По его данным: Такая Нива получит 120-сильный мотор от Гранты Спорт, который будет размещён продольно. В Великобритании возобновили продажи автомобиля «Нива».
У НИВЫ ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ВЕРСИЯ МОЩНОСТЬЮ 150 Л С С НО КУПИТЬ ЕГО ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ
Нива Тревел — бывшая Нива Шевроле. Под этим названием автомобиль выпускали до 2020 года. Под новым брендом его начали продавать после того, как «Автоваз» выкупил долю General Motors в совместном предприятии. Этой программой могут воспользоваться семьи с одним ребенком, те, кто покупает свою первую машину, а также работники образовательных и медицинских организаций.
Если вы думали, что все динозавры вымерли около 65 миллионов лет назад, то заблуждались, перед вами один из них. Кроме шуток, у мотора один единственный плюс: ремонтопригодность. Казалось бы, чего сложного в том, чтобы поставить на «Ниву» вместо слабенького и по всем статьям архаичного восьмиклапанника один из куда более мощных движков от «Весты»?
Но все не так просто, ведь подобный «свап» потянет за собой глубокую переработку подкапотного пространства и адаптацию трансмиссии. Учитывая, что АвтоВАЗ планирует таки поставить «Ниву» на платформу Duster, подобные расходы — непозволительная роскошь. Даже если верить официальным цифрам, то эта опция позволяет нырять в броды глубиной всего до полуметра. В трюм «Нивы» влезает 320 литров поклажи. Прямо скажем, не густо, у того же «Дастера» объем багажника 475 литров. Если сложить второй ряд, то размер увеличится вдвое, и это плюс.
Минус в том, что в такой конфигурации ровного пола не получится. Да что там ровный пол — сложенная спинка дивана может составить конкуренцию олимпийскому спуску! Любите ретро? Тогда салон Niva Travel вам понравится. Внутри все по-старому: при взгляде на толстенные щели, на кривоватые кнопки с огромным люфтом причем, люфтит не одна клавиша, а сразу весь блок и на архитектуру передней панели хочется выпить. С другой стороны, динамика явно положительная: качество сборки все же стало на порядок выше, ничего не отваливается и все работает.
Дисплей мультимедийной системы темноват, а на ярком солнце картинку на нем и вовсе не разглядеть. Зеркальце в козырьке без подсветки и только на пассажирской стороне — ни к чему этот атрибут брутальному владельцу «Нивы». Перчаточный ящик в прямом смысле ящик! Туда может поместиться один из актеров «Цирка Дю Солей». Водительское кресло имеет поясничную регулировку и весьма неплохой рельеф. Единственный недостаток — регулировка угла наклона спинки расположена так, что пользоваться ею с удобством может только страус.
За водительский подлокотник тольяттинцам отдельный респект!
В ходе мероприятия, посвященного переносу производства семейства моделей Lada Largus из Тольятти на ижевский завод, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал о доработках, которые ждут «Ниву» в ближайшем будущем, а также о том, как долго продлится выпуск этих внедорожников. В «АвтоВАЗе» подчеркивают, что это не тот двигатель, который в ближайшее время дебютирует на семействе седанов и универсалов Lada Vesta — они получат мотор 1. И его характеристики, увы, пока остаются за кадром.
В нижней части боковых дверей имеются выемки. Багажный отсек оснащен отвесной дверцей, упирающейся в бампер. Сзади установлены прямоугольные фонари с вертикальной ориентацией. Корма нестандартного исполнения имеет опорных стоек, которые сливаются с линиями крыши.
Снизу модель оснащается компактным спойлером. Агрегат 2023 года приобрел более спортивный вид, улучшена аэродинамика кузова, а салон стал просторным. Если учитывать добавление новых элементов в нестандартном кузове, что видно на фото, и комплектацию, то цена новой Нивы 2023 года, с большой вероятности, будет превышать стоимость нынешней модели. На 2022 год автомобили данной категории выставлены на продажу по цене от 680-770 тыс. Стоит отметить, что 3-х дверного внедорожника из семейства Лада Легенд планируют реализовать на британских рынках по стоимости от 14909 фунт-стерлинг, что составит примерно 1,5 миллиона RUB. Поэтому ожидается, что на Niva Legend будет установлен турбонаддувной двигатель в объеме L1. В системе силового агрегата предусмотрена поддержка постоянного полного привода. А к этому периоду производитель планирует перевести все актуальные версии автомобилей, выпускаемых в Тольятти, на модульную архитектуру CMFB-LS.
Платформу представил франко-японский альянс, состоящий из комплекта Renault — Nissan — Mitsubishi. Кузов внедорожника марки NG приобретает современную стилистику «Х-face», а свойственные черты экстерьера отечественного образца будут сохранены. Переход на кроссоверную платформу позволяет поперечное расположение двигателя. Передняя ось остается основной ведущей. В новой версии, с большой вероятностью, будут потеряны следующие элементы: неразрезной задний мост; передняя подвеска, опирающая на двойные поперечные рычаги; понижающий ряд передач. Специалисты русского концерна не намерены использовать схему кроссовера с задней осью, подключаемой посредством муфты.
Подробный обзор новой Лады Нивы 2024–2025 года
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Второй агрегат более современный и тяговитый, а потому его дебют на «Ниве» более вероятен. Второй вариант: и Нива, и Лада 4х4 нового поколения остаются верны себе и никто не примыкает к стану кроссоверов, — здесь обострится борьба между двумя Ладами. Цена на Ниву спорт 2023 зависит от комплектации и выбранных дополнительных опций. В таблице ниже приведены базовые цены на различные комплектации Нивы спорт 2023. У «Нивы» три уровня оснащения плюс две старшие комплектации представлены в версии off-road. Базовая Niva Travel обойдется вам в 747 900 рублей. «Автоваз» опубликовал обновленный прайс-лист, в котором появился список оборудования упрощенной Нивы Тревел Классик 2022 модельного года.
Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
Российские автодилеры столкнулись с проблемами у новой партии Lada Niva Travel. Часть машин пришлось снять с продажи из-за криво установленных бамперов и необходимости. Последние новости по теме Lada Niva. Издание "Авторевю" опубликовало некоторые подробности о грядущем внедорожнике Lada Niva следующего поколения, который, как ожидается, должен дебютировать.
САМЫЕ ХОДОВЫЕ НИВЫ 2023! ХИТ ПРОДАЖ! Забрали сразу две новые NIVA TRAVEL BLACK и NIVA LEGEND LUXE
Классическая Нива Естественно, мы теряем "старушку" Ниву, на которую, я уверен, покупателей хватит еще лет на двадцать вперед. Ну, а новая Нива, как и предполагалось, фактически станет "Дастером" с оригинальным дизайном. Функции Тольятти сводятся к насадке на чужую реношно-ниссановскую платформу CMF-B более-менее оригинальных кузовных панелей, никаких больше собственных разработок. Что ж, друзья, давайте обсудим, как вам такие новости? На мой взгляд, классическую "Ниву" стоило бы держать на отдельном конвейере "как есть" до полного перехода мирового автопрома к электромоторам или каким-нибудь антигравитационным подушкам. Лада Гранта — однозначно в топку, а вот Весту очень жаль. Впервые за всю историю существования ВАЗу удалось сделать свой собственный по-настоящему удачный легковой автомобиль, отвечающий запросам наших автолюбителей почти на сто процентов, я проехал на Весте Кросс достаточно много, и считаю, что это автомобиль на котором можно ездить по России без боли.
Скорее всего, внешность внедорожника будут разрабатывать с оглядкой на концепты Нивы прошлых лет. В частности, автомобиль дополнят Х-образными выштамповками на боковых частях кузова. В пользу этого говорят недавно опубликованные снимки с новой Грантой.
Бюджетный седан также будет дополнен такими выштамповками. Возможно, более важным станет то, что будущая Lada Niva Legend получит много современного оборудования. Скорее всего, внедорожник предложат с теми же опциями, что и у Гранты нового поколения. В этом случае можно ожидать, что Ладу Ниву 2023-2024 оснастят мультимедийным комплексом с достаточно крупным сенсорным экраном, диагональ которого может достигнуть семи дюймов. В дополнении к этому внедорожник укомплектуют новой климатической установкой, которая, судя по Гранте, частично будет скопирована с последнего Duster. Кроме того, нельзя исключать вероятности появления на Ниве виртуальной панели приборов и системы контроля «слепых» зон. Оба устройства уже внедряются в новую Весту. Несмотря на перевод автомобиля на французскую платформу, он должен как минимум сохранить свои внедорожные способности. Именно они во многом определяют спрос на текущую версию Нивы.
В то же время перевод на новую платформу принесет с собой некоторые улучшения в плане управляемости и поведения автомобиля. В частности, данная тележка повысит эффективность внедорожника при езде по ровному асфальту. Он обещает быть более комфортным и управляемым на обычных магистралях. При таком сочетании новая Нива сможет конкурировать с моделями типа упомянутого BAIC BJ40 Plus, который, судя по отзывам китайских водителей, хорошо ведет себя в разных условиях эксплуатации. Но столь масштабная модернизация точно отразится на рыночных ценах российского внедорожника.
А еще удивляет, что верхняя часть торпедо здесь из мягкого пластика. Умели же раньше делать!
И еще одна важная деталь. На Lada Niva Travel с пакетом опций Off-road, куда входит шноркель внедорожные шины Cordiant и защитные пластиковые накладки из некрашеного пластика, идет практичный и стильный черный потолок — вот он преображает интерьер сильнее всего. Именно такая версия, окрашенная в новый фирменный серо-сине-зеленый цвет «Амазония», нам и досталась на тест. Ее цена — 905 900 рублей и здесь уже есть все, что я перечислил выше, включая две подушки безопасности, задний парктроник, навигатор, складной ключ с управлением центральным замком, сигнализацию, кондиционер и 16-дюймовые легкосплавные колеса. По сравнению с Chevrolet Niva в самой дорогой комплектации новинка подорожала всего на 25 000 рублей — смешная доплата за все изменения и кучу новых опций. Ну а базовая версия Niva Travel за 747 900 рублей прибавила в цене еще меньше: она лишь на 9900 рублей дороже своей предшественницы в старом кузове. Но как бы не изменилась «Нива» внешне, как бы не старались улучшить ее оснащение и шумоизоляцию, с поворотом ключа зажигания все иллюзии нового внедорожника улетучиваются как дым из выхлопной трубы.
При маневрах на парковке возле гостиницы «Лада-Резорт» в Тольятти машина все также громко сопела редукционным клапаном ГУРа, а при выезде на дорогу неохотно разгонялась и натужно выла «раздаткой». Обгоны 80-сильной «Ниве» даются с большим трудом и лучше на них вообще не выходить без крайней необходимости и видимого на километр вперед свободного горизонта. Но раскочегарив автомобиль на трассе понимаешь, что более мощный мотор здесь просто не нужен. С таким плохо настроенным рулевым управлением он был бы просто опасен: обратной связи с колесами нет никакой.
Предприниматель Марк Ки стал ввозить российские машины в Британию штучно с 2010 года. Сейчас он торопит покупателей, объявив на своем сайте, что производство классической «Нивы» завершится в декабре 2023 года. Потому что это последняя классическая машина, которую можно купить новой. И она очень живучая.
Журналисты во время тест-драйва пытались и утопить ее, и сжечь, но ничего у них не вышло».
Lada Niva 2024: первые подробности и изображения
| Lada Niva Sport - все, что известно о спортивном внедорожнике от АвтоВАЗа! | Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Внедорожники, дизайн, нива на развлекательном портале |
| АвтоВАЗ показал, как будет выглядеть новое поколение автомобилей | Мы подготовили все подробности про выход новой Шевроле Нива 2023 года. |