Для предотвращения этого экологического риска, строительство дублера щелковского шоссе предусматривает использование специальных систем очистки сточных вод и тщательное соблюдение норм и требований, установленных в экологических стандартах. В документе проект называется «Строительство автодороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо на участке от МКАД до 32 км». ООО «Меридиан» выполняет работы для «ВТМ Дорпроект».
«Лосиный остров» не тронут: Росавтодор решил строить дублер Щелковского шоссе в обход нацпарка
В Подмосковье появится дублёр Щёлковского шоссе Власти определились с маршрутом будущей магистрали. Росавтодор скорректировал маршрут дублёра Щёлковского шоссе в Московской области. Росавтодор определил маршрут будущего дублёра Щёлковского шоссе, которое проходит на востоке столицы. В ведомстве отказались от идеи пускать магистраль через национальный парк «Лосиный Остров» и решили проложить её в обход, однако для окончательного утверждения проекта необходимо скорректировать границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой восток и юго-восток Москвы. Помимо этого, необходимо найти финансирование.
Они предназначены для обслуживания прилегающих территорий: автомобилисты могут перемещаться по району, не выезжая на основную трассу. Для общественного транспорта на Щелковском шоссе обустроили 33 заездных кармана на остановках автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Заездной карман - это участок дороги возле остановки общественного транспорта, вынесенный за пределы основной трассы. Заезжая на остановку в «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт на большем расстоянии от оживленных магистралей.
Также для удобства и безопасности пешеходов на Щелковском шоссе построили три новых подземных перехода.
Заказчиком проекта выступила администрация района, а подготовило его ООО «Интердорпроект». В документации также указано, что магистральная улица будет районного значения категории «транспортно-пешеходная».
В целом, строительство развязки ЦКАД и Щелковского шоссе — это важный шаг в развитии дорожной инфраструктуры столицы. Он поможет улучшить условия дорожного движения и сделает город более комфортным и доступным для жителей и гостей. Данное место выбрано в виду большого потока транспорта в данной зоне и частых пробок, которые образуются из-за отсутствия удобных развязок. Основными этапами строительства развязки являются: проведение предварительных инженерных исследований и разработка проектной документации; получение разрешений и согласований соответствующих органов; подготовка территории для строительства и прокладка коммуникаций; строительство фундаментов и несущих конструкций развязки; установка дорожного покрытия и разметки; устройство пешеходных дорожек и безопасных пешеходных переходов; установка освещения и сигнализации; проведение необходимых испытаний и проверок безопасности; окончательная отделка и благоустройство территории. Однако, по последним данным, строительство может начаться уже в 2023 году и занять примерно два года.
В результате реализации данного проекта ожидается значительное сокращение пробок на данном участке дороги, улучшение условий движения и безопасности, а также улучшение доступности городских объектов и повышение уровня комфорта горожан. По завершению строительных работ ожидается улучшение транспортной ситуации на данном участке. Однако точные сроки завершения проекта пока не объявлены. По данным официальных источников, сейчас ведутся работы по прокладке дорожных покрытий, установке необходимых дорожных знаков и разметки. Также планируется создание дополнительных полос движения и реконструкция тротуаров. Ожидается, что после завершения строительства развязки ЦКАД и Щелковского шоссе, автомобильное движение станет более плавным и безопасным. Будет уменьшено количество аварий и пробок на данном участке дороги, что значительно улучшит транспортную доступность для жителей и гостей столицы.
Строительство дублера Щелковского шоссе уравняет цены новостроек на востоке и западе Подмосковья
По словам Тузова, дублер Щелковского шоссе позволит разгрузить трассу на 70-80%. Но на данный момент проект по строительству дублера временно отложен по нескольким причинам. Одна из них – маршрут строительства. От зверей для людей. Рядом с будущим дублером Щелковского шоссе живут больше 1 млн человек, подсчитали специалисты. Добраться в Балашиху, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовку, а также в Звездный городок станет ощутимо проще. Дублер Щелковского шоссе планируется построить, как бесплатную скоростную магистраль, позволяющую сократить время на дорогу. дублера Егорьевского шоссе — планируют начать в III квартале текущего года. Документация по планировке территории для строительства и реконструкции участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва – Щелково – автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо».
ФДА разработало проект дублера Щелковского шоссе
Дублер лишь зацепит «Лосиный остров» в месте, где животных и вовсе нет. Общественные слушания прошли также в Щелкове. Администрация намерена услышать каждого жителя, собрать их предложения. Источник фото: телеканал «360» «Основной вопрос, чтобы жители были в курсе того, что для нас хотят сделать хорошего. Это минус, когда люди не понимают, что что-то делается, и не участвуют в обсуждении. Очень важно, что сегодня мы выслушали каждого человека. Каждый сказал свое мнение», — сказал председатель общественной палаты Щелковского округа Александр Макаров. На общественных слушаниях в Черноголовке говорили не столько о необходимости самого дублера, поскольку этот вопрос не ставился под сомнение, сколько о конкретном его расположении.
Альтернативы Жители Ивантеевки на общественных слушаниях поддержали идею дублера, но в ходе встречи предлагались и альтернативы. Например, реконструировать Щелковское шоссе. Один из жителей предложил даже конкретный план действий, который привел бы к полному закрытию Щелчка на какое-то время.
И все мы понимаем, что жилье никто сносить не будет", — заявил начальник ГУ дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич. В итоге предпочтение было отдано тому проекту, где ниже социальная напряженность и меньше придется рубить лес. От кольцевой до пересечения со старым шоссе в районе Балашихи будет 10 полос, дальше эстакада, и до Малого бетонного кольца с развязкой на Щелково шоссе станет шестиполосным. Старая трасса останется двухполосной. Правда, в районе эстакады дорогу разберут для того, чтобы животные из заповедника могли спокойно мигрировать с одной стороны Лосиного острова на другой. Камень преткновения — 32 гектара заповедного леса.
Именно столько деревьев необходимо вырубить для строительства дублера.
Их возможный снос и перекладка всей системы подземных коммуникаций обошлись бы для бюджета очень дорого. Строительство большого тоннеля было бы не менее затратно.
В настоящее время окончательное решение по поводу продолжения Щелковского шоссе за МКАД пока не принято. Рассматриваются разные варианты. Возможно несколько вариантов строительства дублирующих трасс.
Но сложность их прокладки обусловлена ещё и тем обстоятельством, что строить их придётся в подмосковных лесных угодьях, имеющих статус охраняемых территорий. Пехорка, провести метро в п. Восточный г.
Москва На востоке Московской области в городах Балашиха и Щелково проживает огромное количество человек, вынужденных ежедневно отправляться на работу в Москву. К сожалению, массовая агрессивная застройка Московской области не предусматривала развития инфраструктуры, как дорожной так и социальной. Отсутствие достойных рабочих мест вынуждает десятки тысяч человек ежедневно проводить огромное количество времени в "пробках" по пути в Москву.
Самая острая проблема сложилась на Щелковском шоссе, где даже в выходные дни наблюдается отсутствие движения. Основная проблема в двух "бутылочных горлышках" - на пересечении шоссе с МКАД и на мосту через реку Пехорка. Это единственное шоссе не реконструированное за прошедшие 25 лет.
Не смотря на многочисленные обещания чиновников провести реконструкцию шоссе, никаких реальных действий так и не происходит. На все отправляемые письма и запросы приходят только "отписки", что необходимо обращаться в другое ведомство. Видимо, что без участия федеральной власти проблема не решится никогда, так как обещанные дороги на востоке Московской области не появляются, а транспортный налог исправно начисляется и дополнительно в каждом литре топлива заложены 3 рубля для развития дорожной сети.
Просим провести реконструкцию или строительство дублера Щелковского шоссе, расширить мост через р. Пехорка, рассмотреть вопрос прокладки метро до п. Практический результат 1 Увеличение мобильности населения востока Московской области и г.
Дополнительные материалы www. Больше переходов и развязок, меньше светофоров Одна из проблем, затрудняющих движение по Щелковскому шоссе, это обилие светофоров. Часть из них будет демонтирована.
Строительство подземных переходов и пешеходных мостов через проезжую часть призвано улучшить ситуацию. В связи с расширением магистрали реконструкции подвергнутся практически все существующие подземные переходы. Также здесь должны появиться еще 7 внеуличных переходов.
Кроме того, в одном из самых напряженных мест дороги - на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей - планируется строительство много-уровневой транспортной развязки с эстакадой и боковыми проездами. Предполагаемый маршрут - станция метро «Улица Подбельского» - Гольяново - станция метро «Первомайская». Рельсы будут проложены по Открытому шоссе, по Вербной, Хабаровской и 16-й Парковой улицам до существующей трамвайной ветки на Первомайской улице.
За счет пуска скоростного трамвая пропускная способность линии увеличится до 30 тысяч пассажиров в час, что в три раза больше, чем у обычного трамвая. Чтобы разгрузить Щелковское шоссе, решено построить его дублер. Дублер свяжет районы Метрогородок и Гольяново.
Проектирование дублера шоссе и строительство линий скоростного трамвая планируется начать в следующем году. И, что важно, вопрос расширения Щелковского шоссе власти Москвы рассматривают совместно с руководством Московской области. Ведь даже сейчас выход шоссе за город представляет собой «бутылочное горло» - за МКАД дорога резко сужается.
Сейчас прорабатываются варианты, один из которых - продолжение в область дублера. Если шире, то быстрее Расширение Щелковской магистрали включая не только шоссе, но и Русаковскую, Стромынку и Большую Черкизовскую улицы предполагается с обеих сторон практически на всем его протяжении от центра до МКАД. Исключение составляют отдельные участки, расположенные ближе к центру, где из-за плотности застройки сделать это невозможно - между Преображенской набережной и Преображенским валом.
Потом дорога будет расширяться практически везде с двух сторон вплоть до МКАД. Это даст дополнительные 1 - 2 полосы для автотранспорта в каждом направлении. Приоритет общественного транспорта По мнению мэра Сергея Собянина, общественный транспорт должен улучшить транспортную ситуацию в городе.
Во многих странах есть позитивный опыт решения этой проблемы. Изменения уже коснулись семи основных магистралей. И связаны они с появлением выделенных полос для общественного транспорта.
На Щелковском шоссе выделенные полосы размечены в июле этого года между Хабаровской и Халтуринской улицами в обоих направлениях. Протяженность участка с полосой для общественного транспорта составляет 6,5 км. Идея состоит в том, чтобы облегчить жителям спальных районов путь до ближайших станций метро - «Преображенская», «Черкизовская», «Щелковская».
В перспективе по выделенным полосам большинства магистралей будут курсировать экспрессы, количество остановок которых от центра до МКАД составит от 10 до 15. Чтобы они могли беспрепятственно двигаться и обгонять рейсовые автобусы, проектировщики предусмотрели устройство заездных карманов для общественного транспорта.
Сведения о размещении объектов Строительство автомобильной дороги предусмотрено в западной части городского поселения Щёлково Щёлковского муниципального района Московской области. Автомобильная дорога «Западный обход города Щелково» состоит из двух участков: участка реконструкции, проходящего по незастроенным территориям между земельных участков национального парка «Лосиный остров», и участка строительства, проходящего по территории города Щелково. На расстоянии около 0,1 км к востоку от автомобильной дороги расположен объект культурного наследия регионального значения « Церковь Николая Чудотворца » 1829 год, середина XIX века. На расстоянии около 0,6 км к юго-востоку от автомобильной дороги, в окружении малоэтажной жилой застройки города Щелково, расположен объект культурного наследия регионального значения « Церковь Покрова Пресвятой Богородицы » 1800 год. Функционально-планировочная организация территории Автомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорог Московской области и улично-дорожной сети города Щелково.
Дорога в один «Щелчок»
эстакаду на пересечении с 9-й Парковой улицей и Уральской улицей, вдоль эстакады - трехполосные боковые проезды, а в подэстакадном пространстве - развороты. «Рассмотрено три возможных варианта прохождения новой трассы и выбран приоритетный, который пройдет южнее существующей автодороги А-103 (Щелковское шоссе от МКАД) практически по незастроенным территориям и не затрагивая земель ООПТ «Лосиный Остров». Вместо дублера Щелковского шоссе — метро в Балашиху и Щелково. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе на участке от МКАД до 32-го километра в Балашихе. — обеспечить бессветофорное движение по СВХ от шоссе Энтузиастов до Открытого шоссе. Предстоит еще завершить строительство участка трассы, который связывает Открытое шоссе с Лосиноостровской улицей. Генпроектировщик — АО «Моспроект-3», АО «Мосинжпроект». По последним новостям, строительство дублера щелковского шоссе идет по плану и уже находится на финальной стадии. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе, проект которого обсуждается больше десяти лет. Восьмиполосная автомагистраль пройдет в обход национального парка «Лосиный остров». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
План строительства свх на щелковском шоссе
О необходимости реконструкции Щелчка, как в просторечии называют Щелковское шоссе автомобилисты, говорят уже более 10 лет. При расчетной нагрузке 25 тысяч машин в сутки, шоссе принимает порядка 80 тысяч автомобилей в осенне-зимний период и под 100 тысяч. При строительстве автомобильной дороги предусмотрена реконструкция существующего участка (от автомобильной дороги А-103 (Щелковское шоссе) до улицы Московской города Щелково) и строительство. А-103 «Щелковское шоссе» Москва – Щелково – автомобильная дорога А-107 «Московское малое. кольцо» (далее – А-103 «Щелковское шоссе») приведены в информационных целях и не подлежат. утверждению в данном проекте планировки территории. Основные работы в ходе реконструкции участка Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца: • 41 км дорог построено • 1 эстакада (протяженность 547 м) построена • 3 новых подземных пешеходных перехода построено, 2 пешеходных перехода реконструировано.
В Подмосковье появится дублёр Щёлковского шоссе
3.3 В продолжение ул. Чкаловская – ул. Хотовская (участок «Болшево – Монино»), в районе платформы «Гагаринская», соединяя центральный планировочный район и южный планировочный районы; 3.4 По Щёлковскому шоссе (А-103) в районе ст. «Чкаловская». 1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка Четвертого транспортного кольца от Щелковского шоссе до Открытого шоссе согласно приложению к настоящему постановлению. По данным «Ъ», на одном из этапов рассматривался вариант передачи проекта дублера Щелковского шоссе госкомпании «Автодор» для привлечения инвестиций — это означало бы платный проезд по трассе.
«Лосиный остров» не тронут: Росавтодор решил строить дублер Щелковского шоссе в обход нацпарка
Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе в Москве; За десять лет рассматривались разные варианты строительства дороги, итоговый проект не должен затронуть территорию национального парка федерального значения "Лосиный остров", но при этом. По плану, дублёр транспортной артерии пройдёт южнее нынешнего Щёлковского шоссе. Однако для этого нужно изменить границы Восточной станции водоподготовки, расположенной в посёлке Восточный у МКАД. Решением этого вопроса уже занимается Москомархитектура. По некоторым данным, реконструкция предполагает строительство еще одной развязки на МКАД, далее дублер пройдет севернее нынешнего Щелковского шоссе, а в районе деревни Медвежьи Озера обогнет Щелчок с южной стороны и далее вольется во Фряновское шоссе.