Владивостоксий морской рыбный порт в августе 2023 года перевалил 43,9 тыс. тонн. Все актуальные новости аквакультуры и всего рыбного рынка России и зарубежья. О рыбах. Главная страница Рыбные новости. Пять новых кранов закупил ОАО «Владивостокский морской рыбный порт».
Новости и события
Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми. По теме.
Тем самым фактически была поставлена точка в многомесячной борьбе за договор аренды тех самых причалов 44 — 54, который теперь «Нацрыбресурс» имеет право расторгнуть на полном основании.
Напомним, что договор аренды суды расторгли на том основании, что ВМРП арендовать объекты федеральной собственности, не выполняя принятые на себя инвестиционные обязательства. А именно: модернизация специализированной холодильно-складской инфраструктуры для перевалки и хранения рыбы, рыбной продукции и морепродуктов.
Тыловые терминалы разгрузили Владивостокский морской рыбный порт 06. Угольная, к которой примыкают сухие порты, увеличиваются отправки поездов с контейнерными грузами. Развитие железнодорожных терминалов в районе Угольной, работающих по принципу сухих портов, позволило увеличить отправку контейнеров из ВМРП на запад страны и разгрузить припортовую станцию. Мыс Чуркин.
Мощность предприятия составляет 10 тыс. Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews.
ВМРП восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов
Печать Рыба. Фото: REX Скандальное дело на 4,6 миллиарда рублей убытков завершилось перемирием. Арбитраж Приморского края завершил производство по иску ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» в лице Евдокимова Александра Климентьевича в связи с его отзывом. Детали спора к моменту прекращения производства не раскрывались.
Это дает возможность работать с современными контейнеровозами повышенной вместимости. В рамках инвестиционной программы развития в начале декабря текущего года планируется поставка еще двух портальных кранов. Приобретение нового оборудования, обустройство новых контейнерных площадок, проводимое техническое перевооружение позволят увеличить мощность перевалки контейнеров на 263 332 TEU в год, и в 2024 году она достигнет 507 760 TEU. Общий объем капиталовложений в развитие портовой инфраструктуры составит более 8 млрд.
Тем самым фактически была поставлена точка в многомесячной борьбе за договор аренды тех самых причалов 44 — 54, который теперь «Нацрыбресурс» имеет право расторгнуть на полном основании. Напомним, что договор аренды суды расторгли на том основании, что ВМРП арендовать объекты федеральной собственности, не выполняя принятые на себя инвестиционные обязательства. А именно: модернизация специализированной холодильно-складской инфраструктуры для перевалки и хранения рыбы, рыбной продукции и морепродуктов.
Также не был построен холодильный склад, который предусматривал проект. Судя по бухгалтерским отчётам стивидорной компании за 2022 год, причалы по-прежнему находятся в пользовании «Владморрыбпорта». Аренда платится согласно договорам. Эксперты отмечают, что предприятие выполняет стратегические задачи по перевалке груза. Поэтому, скорее всего, никакого силового сценария не будет. Порт будет работать в обычном режиме ещё несколько лет.
Совладельца рыбного порта во Владивостоке отправили под домашний арест
Таким образом, крупнейший рыбный порт России постепенно переходит под контроль. 28 июня 2023 во Владивостокском морском рыбном порту состоялась бизнес встреча с южнокорейским оператором морской линии Dong Young Shipping. ОАО "Владморрыбпорт", Владивостокский морской рыбный порт, ВМРП, ВРТ (Экспорт рыбы из. Фото: пресс-служба ОАО «Владивостокский морской рыбный порт». Интерфакс: Совладелец и член совета директоров ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (ВМРП, стивидорная компания в порту Владивосток) Денис Сарана, чьи структуры.
Маяк санкционной эпохи
- ВМРП в августе 2023 года перевалил 43,9 тыс. тонн рыбной продукции
- Дальрыбвтуз получил обновлённые сертификаты Российского морского регистра судоходства
- Метка: Владивостокский морской рыбный порт
- Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка
- Рыбные новости – новости рыбной индустрии на Fish25.Ru
Источник: обыски прошли в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"
| Арбитраж Приморского края завершил производство по иску ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» | Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. |
| Дальрыбвтуз получил обновлённые сертификаты Российского морского регистра судоходства | Сергей Дарькин, по данным участников рынка контролирующий с партнёрами ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП). |
Источник: обыски прошли в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"
В этой истории важно то, в чьих интересах действовал истец. Напомню, что акционерами порта являются лица, аффилированные с бывшим губернатором Приморья Сергеем Дарькиным, и семьёй действующего губернатора Олега Кожемяко. Евдокимов, например, лицо, приближённое к Кожемяко. Он является директором компании "Торговый дом "Фили", которая принадлежит Ирине Герасименко супруге губернатора и Ольге Кравченко называют сестрой Кожемяко , а также Евдокимов - бизнес-партнёр сына Кожемяко Никиты по компании "Ворсино Айс" , и это далеко не единственные связи.
Буксир успешно справился со всеми ходовыми испытаниями. Специалистами Российского морского регистра судоходства проверены все эксплуатационные характеристики, рабочее состояние оборудования, функционирование средств автоматизации, навигации и связи. В год рыбный порт обрабатывает около 1000 судов, теперь производительность увеличится примерно на 200 единиц — с помощью одного только нового буксира. Поэтому приобретение ещё одного буксира позволит увеличить количество обрабатываемых судов и, соответственно, получить больший грузооборот, чем сегодня», — отмечает Александр Шевченко, генеральный директор ОАО «Владивостокский морской рыбный порт». В первое «официальное» плавание буксир запускали с оркестром МГУ им. Невельского и, конечно, с традиционной бутылкой шампанского. Крёстной матерью судна стала Татьяна Сунгоркина — она разбила её о нос буксира.
По словам вице-президента ПАО «Тигр» Анны Хмарук, буксир — это часть масштабной модернизации портовой инфраструктуры, начавшейся в 2021 году. Объём инвестиций составит более 8,2 млрд рублей. Завершение программы намечено на 2024 год. Особое внимание уделено развитию контейнерных мощностей порта.
В своей экспансии они опираются на преимущества больших компаний, которые, как правило, несут все риски в случае форс-мажоров. Но чудес не бывает, и потом выясняется, что надо заплатить гораздо большую сумму. Крупные авторитетные компании дорожат своей репутацией и готовы давать гарантии», - говорит Валерий Дегтярёв.
Вторичный рынок: кто греет руки на ажиотаже Сегодня рынок автоимпорта из Японии и Кореи переживает большой ажиотаж. За 10 месяцев текущего года Владивостокской таможней оформлено свыше 142 тысяч транспортных средств для личного пользования. Это внушительная цифра, если сравнить её, например, с динамикой рынка новых легковых автомобилей в России, где объёмы продаж в октябре составили 43,3 тысячи транспортных средств. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». Эксперт одного из сертификационных центров Денис Максименко отмечает, что ценовая политика дилерских центров благоприятствует импортёрам. Mazda CX-5 в салоне может стоить больше 4 млн рублей, тогда как до начала спецоперации стоила в районе двух с лишним миллионов. Разница колоссальная.
При этом вы можете привезти такую же машину из Японии, и в рестайлинге она обойдётся до 3 млн рублей. Если говорить о брендах, которые остаются на российском рынке, в частности, Hyundai и Kia, они ведут приблизительно ту же самую политику. Учитывая курсы валют, сейчас намного дешевле привезти автомобиль, чем купить у официального дилера», - комментирует Денис Максименко. В то же время с начала февраля рынок автоимпорта существует в экстремальных условиях. Сначала взлетевший курс доллара парализовал продажи. Потом Япония запретила экспорт в Россию люксовых автомобилей стоимостью более 6 млн иен, и это ударило по сегменту дорогих праворульных машин. Но курс японской иены вскоре резко упал по отношению к рублю, опустившись до исторических минимумов.
А фокус внимания импортёров быстро сместился на Южную Корею. Соответственно, в Центральной России осознали, что Южная Корея не вводила никаких санкций, и в отличие от Японии там нет ограничений для экспорта в Россию. Можно привезти как дешёвый, так и дорогой автомобиль любого сегмента», - говорит Денис Максименко. Правда, для дешёвых авто на данный момент сложилась не самая благоприятная рыночная ситуация. Сегодня импортёры своей главной проблемой называют активное удорожание перевозок и услуг хранения автомобилей. Цены выросли в разы, и пока рынок спасает только дешёвая иена. Раньше складские услуги обходились порядка 4,5 тысяч рублей за 10 первых дней хранения.
Сейчас - в районе 20-30 тысяч рублей. Назвать эту ситуацию иначе как беспределом я не могу.
ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» — один из операторов порта Владивосток.
Технические возможности порта позволяют обрабатывать до 5 млн тонн грузов в год, в том числе свыше 200 тыс. Предприятие располагает универсальным перегрузочным комплексом на южном берегу бухты Золотой Рог. Другие новости по темам: грузооборот.
В рыбном порту Владивостока прошли обыски
| Председатель профорганизации ВМРП оклеветал Олега Кожемяко | Грузооборот Владморрыбпорта в 2022 году составил свыше 5 миллионов тонн грузов различных номенклатур (5 033, 2 тысяч тонн). Таких показателей предприятия достигло впервые за всю. |
| Новости - Портал Приморского края | Рыбные новости – новости рыбной индустрии на По данным агентства по рыболовству Приморья, приведенным в сообщении, на данный момент выполнены инженерные. |
| ВМРП восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов | О рыбах. Главная страница Рыбные новости. Пять новых кранов закупил ОАО «Владивостокский морской рыбный порт». |
Владивостокский морской рыбный порт на 10% превысил план перевалки рыбопродукции в январе
Во Владивостоке ФСБ задержала известного бизнесмена за незаконный экспорт металлолома на 1 млрд рублей Публичное достояние Читать 360tv в В офисах «Владивостокского морского рыбного порта» прошли обыски по делу о незаконном экспорте металлолома на сумму свыше одного миллиарда рублей. Задержали учредителя компании Дениса Сараны. Об этом сообщили РИА «Новости» источники в правоохранительных органах.
С ней тоже сначала расторгли договор аренды, а затем и вовсе запретили эксплуатацию работоспособного причала. Только после жалобы руководства предприятия в госорганы Управление Федеральной антимонопольной службы России по Приморскому краю начало проверку по обращению портовиков. Я неправильно сказал.
На самом деле она вредная, потому что сейчас я проезжал мимо портов и видел контраст между портами, принадлежащими "Нацрыбресурсу" и принадлежащими частным владельцам, — это просто небо и земля. Одни завалены металлоломом, находятся в аварийном состоянии, а вторые просто работают — и надо просто вкладывать в них немного денег», — заявил Юрий Трутнев. Фото: пресс-служба ФГУП «Нацрыбресурс» Маяк санкционной эпохи Владивостокский морской рыбный порт — градообразующее предприятие с серьезными налоговыми отчислениями. Владморрыбпорт активно инвестирует в развитие портовой инфраструктуры. С 2017 по 2020 год на модернизацию отрасли было направлено 2,6 миллиарда рублей.
А к 2023 году запланировано вложить еще около 3 миллиардов рублей. В современных условиях важно и то, что конечными бенефициарами и держателями контрольного пакета акций предприятия являются граждане Российской Федерации.
В 2017 году Владивостокский морской рыбный порт и «Нацрыбресурс» подписали договор аренды на 49 лет. В документе были закреплены инвестиционные обязательства порта — в течение 48 месяцев с даты заключения договора построить, оборудовать и ввести в эксплуатацию холодильный склад для увеличения пропускной способности порта по перевалке рыбы до 500 тысяч тонн. Борьба за причалы Владивостокский морской рыбный порт. Яндекс За долгие годы не было сделало ровным счетом ничего, сорваны все сроки. По этой причине государственное предприятие «Нацрыбресурс» расторгло договор аренды. За год судебных тяжб правоту «Нацрыбресурса» подтвердили арбитражные суды различных инстанций. В августе 2022 точку поставил Верховный суд России. Высшая судебная инстанция полностью признала обоснованность расторжения договора аренды.
В результате Владивостокский морской рыбный порт теряет более десяти причалов. По судебному решению капитан морского порта ограничивает возможность судов швартоваться у этих причалов.
Электронные сервисы в разы ускоряют прохождение таможенной очистки и позволяют оформлять необходимые документы без бумажных носителей. На контейнерном терминале ВМТП Руслану Давыдову продемонстрировали работу весового оборудования, дополненного системой умного видеонаблюдения. Инновационная система позволяет сформировать акт взвешивания и акт таможенного наблюдения без необходимости личного присутствия инспектора, что ускоряет процесс с нескольких дней до нескольких часов.
Дальрыбвтуз получил обновлённые сертификаты Российского морского регистра судоходства
| Владивостокский порт восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов | «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) проиграл очередной спор в Москве по причальному делу. |
| Новости и события | ВМРП | Судья Верховного суда РФ Галина Кирейкова отказала в передаче надзорной жалобы ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» на рассмотрение президиума ВС по причальному. |
| ВЗГЛЯД / В рыбном порту Владивостока прошли обыски :: Новости дня | «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) проиграл очередной спор в Москве по причальному делу. |
Без причалов и с перспективой уголовных дел
Пресс-служба. Вернуться в новости. 19.02.2024. Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. Как стало известно , ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» подало жалобу в надзорный орган Верховного суда по причальному спору между стивидорной.
Делегация из Китая ознакомилась мощностями Владивостокского морского рыбного порта
Деловые новости. Владивостокский морской рыбный порт, являющийся лидером по перевалке металлолома на Дальнем Востоке, реализует проект по строительству звуко-пылезащитного экрана на причале. дело в отношении бывшего совладельца ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) Дениса Сараны и еще трех предпринимателей.