11:51 Последние новости о военной операции на Украине. ФСБ предотвратила диверсию Украины на газовом объекте в Ленинградской области. Первый заместитель генерального директора по экономике и финансам «Тракторных заводов» Дмитрий Мельнов подтвердил это «Ведомостям». В Липецке на тракторном заводе собираются возрождать машиностроение. Об этом в эксклюзивном интервью «Вести Липецк» рассказал губернатор Игорь Артамонов. Новости компании. Сегодня на Промтракторе трудятся уже 10 эвакуированных из ДНР и ЛНР жителей. Всего же на предприятиях «Тракторных заводов» трудоустроено 47 украинских беженцев.
Наши проекты
- Что известно о новом заводе Ростсельмаша в Ростове
- ТЕХНИКУ МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ ДИСТАНЦИОННО?
- Новости ООО «Троицкий тракторный завод»
- Первые погрузчики «Ростсельмаш» официально представят уже в мае
Петербургский тракторный завод сокращает производство машин на 15–20%
последние новости о команде и игроках, все новости за сегодня. Особые экономические зоны/Технопарки. Стать участником раздела «Кооперация». Новости кооперации. Сельскохозяйственное машиностроение. Обанкротившийся Липецкий тракторный завод, который станет частью региональной экономической зоны, может начать свою деятельность уже в следующем году, заявил на.
Концерн «Тракторные заводы»
В сентябре будет сдан конвейер сборки тракторов с классической рамой, центральный распределительный склад продукции и ведущая к нему железная дорога... В активной фазе строительства находится и экспериментальный цех. Параллельно строительным работам склады предприятия продолжают принимать оборудование. Так, в сентябре ожидается первая партия высокоточных станков с ЧПУ, последний из них прибудет в ноябре. Для того чтобы выдерживать высокий темп строительства и монтажа, на тракторном полностью смонтирована система освещения. Это позволяет, при необходимости, вести работы в круглосуточном режиме.
Сейчас частично его производственные площадки занимает ОАО «Липецкий трактор», входящее в концерн «Тракторные заводы». Предприятие выпускает колёсные тракторы ЛТЗ, а также различную коммунальную технику. ОАО «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России. С главного конвейера предприятия, начиная с 1944 года, сошло более полутора миллиона тракторов.
Стороны не смогли решить вопросы и рассчитаться по договорам и поставкам, поэтому подали друг на друга в суд. Ранее 78.
В городе Чебоксары есть уникальный Музей истории трактора, рассказывающий о развитии отечественного и мирового тракторостроения. Экспозиция разделена на несколько залов и разделов и представляет собой огромную коллекцию из семисот моделей тракторной техники в масштабе 1:43. Также там есть более пятидесяти раритетных промышленных и сельскохозяйственных машин, а также фотографий, документов и пр. Музей является интерактивным: технику можно не только посмотреть, но и потрогать.
Как снизился выпуск сельхозтехники в 2023 году
Например, стоимость машины «Кировец Стандарт 1» составляет сегодня чуть больше 13 миллионов рублей. Меньше чем в 17 с половиной миллионов обойдется трактор «Ростсельмаша» марки 2400. Технику возможно приобрести, используя как собственные, так и кредитные средства.
В отличие от обычного банковского кредита заем, «обернутый» в ЦФА, банки могут продавать друг другу через платформы, а когда долг котируется на рынке, то ставки будут более низкими, чем при обычном кредитовании, отмечают в «Лайтхаусе». По мере развития рынка кредиты в ЦФА станут ликвиднее и в будущем существенная доля корпоративного кредитования может быть переведена банками в этот формат, допускает Кашицын: возможность вторичного обращения цифровых активов позволяет кредитору привлечь ликвидность при необходимости, что делает кредитование бизнеса через ЦФА интересным для банков. Дополнительно банки смогут зарабатывать на гарантиях, добавляет эксперт. Для корпоративных заемщиков займы в ЦФА — это возможность расширить инвесторскую базу и привлечь синдикат кредиторов, если один банк по каким-то причинам не готов полностью профинансировать весь объем, продолжает Кашицын.
На конец сентября в России компании сделали через платформы 133 выпуска ЦФА на 32 млрд руб. ЦФА-займы, как и облигации, позволяют выйти на рынок с публичным заимствованием, но бонды, как правило, являются долгим инструментом от года , а ЦФА могут размещаться и на месяц, говорят в «Лайтхаусе». Заключение договора через платформы ЦФА осуществляется в несколько кликов и не требует привлекать посредников, как в случае с облигационным займом, отмечает директор центра правового развития «Центра стратегических разработок» Максим Башкатов.
Импортозамещать пришлось много чего, например, гидравлику, которая и обеспечивает ту самую плавность хода. В итоге насосы высокого давления нашли совсем рядом в Набережных Челнах. Совсем недавно чувашские трубоукладчики ездили не только на российских, но и на американских движках.
Теперь моторы только ярославские. Евгений Малякшин, слесарь механосборочных работ: «Все российское. Крыльчатка, например, начали сами устанавливать грузики. Хорошо, никаких замечаний. Начали устанавливать передние опоры, задние опоры. Все удобно достаточно начали ставить, даже при эксплуатации будет проще».
Конструкторы и компоновщики стали обращать внимание на нюансы, до которых и не добирались прежде. По дорогам трубоукладчики перевозят со снятой стрелой и кабиной.
Нехватка сельхозтехники и запчастей к ней возникла в связи с уходом из России иностранных производителей: Claas, John Deere, New Holland, Deutz Fahr и других. Эти корпорации прекратили поставку в Россию и техники, и запчастей. Правда, небольшие производители, например из Германии, ищут возможности поставок своей продукции в Россию. Положительным моментом можно назвать то, что некоторые компоненты для сельхозтехники уже выведены из-под санкций, поскольку удалось доказать отсутствие у них двойного назначения, отметил Михаил Мизин. Чем Китай поможет Однако китайские производители не делают мощные тракторы, производства которых в России практически нет этим занимаются только Петербургский тракторный завод и ГК «Ростсельмаш».
Китай поставляет в Россию лишь тракторы средней и малой мощности. Ещё одна проблема заключается в том, что бренды из Китая заходят на наш рынок в ускоренном темпе, что может привести к нехватке запчастей и некоторым трудностям с обслуживанием техники. Некоторые сельхозпроизводители, кстати, не слишком радуются тому, что в Россию хлынул импорт техники из дружественных стран. Но не получается ли, что мы пересаживаемся с одной иглы зависимости на другую? Окно возможностей В этой ситуации у российских производителей есть возможность увеличить своё присутствие на рынке. Однако не всё так просто. Некоторые российские заводы производят сельхозтехнику из западных комплектующих и из-за санкций заметно снизили объёмы производства.
Отечественные заводы снизили цены на трактора
Концерн «Тракторные заводы» запустит производство с индийским партнёром International Tractors Limited (ITL) весной 2023 года. Среди действующих активов, связанных с КТЗ, на сегодня также есть АО «Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы». 12.11.2023 Последние новости по тегу 'тракторные заводы'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
Алтайские машиностроители готовы почти полностью заместить импортную сельхозтехнику
| «ЧТЗ-Уралтрак» перестал выпускать трактора | Актуальные новости Торгового Дома МТЗ, а также дилерских центров. Обзоры и новинки сельскохозяйственной техники. |
| «Тракторные заводы» откроют производство с индийским партнёром | ООО «Брянский Тракторный Завод» предоставляет специальные условия на свою продукцию в рамках акции «Агросезон без платежей» от Росагролизинга. |
| Концерн «Тракторные заводы» 2024 | ВКонтакте | Отметим, автопилоты Cognitive Agro Pilot по запросу заказчика могут устанавливаться на все современные модели тракторов «Кировец». |
«Тракторные заводы»
ООО «Бош Рексрот» (принадлежит немецкой Bosch Rexroth AG) подал в суд на Петербургский тракторный завод (ПТЗ, входит в холдинг «Кировский завод»), а тот оформил встречный иск. Новости ХК "Трактор". 15 февраля 2024Экс-директор «Трактора»: Гатиятулина надо было оставить, чтобы он отвечал за оборону. Белорусский холдинг «Амкодор», который производит тракторы и сельскохозяйственную технику, приступил к восстановлению производства на площадке ЛТЗ.
Посетитель выставки стройтехники попытался спасти человечество от «Великого трактора» будущего
Полный Баков Тракторных заводов. Почему из бывших совладельцев концерна Тракторные заводы Альберта Бакова и Михаила Болотина силовики нагрянули лишь к последнему? Сергей Серебряков, директор Петербургского тракторного завода, рассказал о ценах на сельскохозяйственную технику, конкуренции с Китаем и участии в выставке «ЮГАГРО 2023». Новости дня в Чебоксарах и Чувашии. Чебоксарские новости онлайн. Читайте про самые актуальные события города и Республике сегодня на портале 12.11.2023 Последние новости по тегу 'тракторные заводы'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
В Липецке продали тракторный завод
Подробности Создано: 11 февраля 2022 На Минском тракторном заводе в уходящем году было изготовлено 36. При этом с продажами дела обстоят еще лучше: МТЗ в 2021 году реализовал 37. В целом по "МТЗ-Холдингу" производство в этом году составило около 38,7 тыс. Завод поставил за рубеж технику на 650 млн долларов.
Наиболее востребованными через несколько лет цифровые активы будут в сделках, максимально приближенных к банковским кредитам, и менее — в выпуске облигаций, полагает руководитель департамента брокерского обслуживания Совкомбанка Игорь Лаухин, но пока сложно сказать, кто будет профильным клиентом в таких сделках.
Выбирая инструмент привлечения финансирования, компания в первую очередь смотрит на его полную стоимость и только потом на форму, продолжает Лаухин. Совкомбанк всегда готов рассматривать интересные сделки независимо от способа их оформления и сюда входит не только доходность сделки, кредитный риск и ликвидность, но и скорость оформления и сопровождение, добавляет банкир. ЦФА дают больше возможностей для разных категорий клиентов и в будущем станут появляться новые продукты с параметрами, заточенными под нужды конкретного сегмента кредитования, сообщил представитель Росбанка. Сбербанк уже реализовал несколько сделок кредитования, купив ЦФА, выпущенные клиентами банка на его блокчейн-платформе, говорит представитель банка: «Сбер» планирует осуществлять подобные сделки и в будущем.
Обеспечением в сделке стал залог в виде движимого имущества заемщика и товаров в обороте.
Производитель рекомендует эксплуатировать такой «Кировец» в комплектации со сдвоенными колёсами и максимальным балластированием. В базовую комплектацию входит трёхточечное навесное устройство, а также система дистанционного контроля «Кировец-Агромонитор», импортные шины с повышенной несущей способностью, зеркала заднего вида с электрической регулировкой, видеокамера обзора орудия и рукомойник.
Благодаря системе дистанционного контроля «Кировец-Агромонитор» онлайн можно отслеживать местоположение трактора, текущую скорость, расход топлива, основные рабочие параметры и аварийные сигналы.
Этого стоило ожидать, звоночки были давно. Владимирский завод специального инструмента и технологической оснастки, который находился прямо рядом с главным зданием тракторного завода, прекратил свою деятельность еще в 2004 году, а на его месте появился торговый центр и АШАН с огромной парковой. На заводе в срочном порядке начался демонтаж многочисленных металлоконструкций, цеха один за одним стирают с лица земли, за всем этим безобразием наблюдает охрана, которая вовремя пресекает попытки проникновения на бывший завод. Такое ощущение, что ребятам есть что прятать, и они очень быстро заметают следы. Но сегодня злобная охрана, больше похожая на бандитов из лихих 90-х, немного не доглядела, несколько городских исследователей проникли через открытое окно в бывший сборочный цех завода, где до последних дней рабочие собирали продукцию завода.
Главное меню
- Западные санкции пошли на пользу тракторному заводу в Чебоксарах
- «ЧТЗ-Уралтрак» перестал выпускать трактора | Деловой квартал — новости Челябинска
- Клиенты компании СПЕЦТЕХНИКА ВЕЛИКАН
- Как снизился выпуск сельхозтехники в 2023 году
- ХК Трактор. Новости
Петербургский тракторный завод и Bosch Rexroth обменялись многомиллионными исками
Чтобы восполнить кадровый дефицит, на завод привлекались женщины и дети-подростки. В середине ноября 1941 года специальным постановлением Государственного Комитета Обороны ГКО на предприятии прекратили производство тракторов, артиллерийских тягачей, снарядов, мин и авиабомб. Отныне все цехи, тысячи людей, оборудование должны были переключиться только на выпуск тяжёлтанков. Рождался легендарный Танкоград.
Всё для «тридцатьчетвёрки» 4 июля 1942 года Кировскому заводу в Челябинске было поручено чрезвычайно срочное задание: одновременно с выпуском тяжёлых танков «КВ» организовать массовое производство средних танков Т-34. Производственные мощности не расширились. На том же оборудовании, в тех же цехах предстояло делать две совершенно разные боевые машины.
С августа 1942 года ежемесячный выпуск «КВ» был определён в количестве 150 штук, а производство Т-34 должно было постоянно расти: 100 штук в августе, 300 — в сентябре, а в октябре — уже 350. Завод как бы делился на два независимых производства. Здесь должны были появиться самостоятельные цехи для выпуска тяжёлых машин и отдельно для средних танков, а в некоторых цехах предстояло организовать смешанное производство.
История не знала таких примеров, чтобы в течение всего одного месяца весь производственный цикл предприятия перестроили на новую машину. Считалось, что это технически невозможно, но танкоградцам предстояло это сделать. В считанные дни нужно было установить 1200 станков и около 700 переместить из цеха в цех.
Требовалось спроектировать и изготовить несколько тысяч наименований штампов, моделей, приспособлений, инструментов, обучить тысячи людей работе над новой машиной. Уже 22 июля 1942 года конструкторы выдали рабочие чертежи деталей «тридцатьчетвёрки», а через четыре дня каждый цех получил конкретные задания по номенклатуре деталей. В середине сентября 1943 года Государственный Комитет Обороны ставит перед заводом задачу: не снижая достигнутого объёма сборки боевых машин, наладить производство совершенно новых тяжёлых танков «ИС».
В этих машинах, разработанных в КБ Танкограда, было сконцентрировано всё передовое, созданное в отечественном танкостроении, гармонично сочетались броня, скорость и вооружение. Без остановки производства на заводе провели реконструкцию многих цехов, организовав новые участки и линии. Более 600 инженеров и техников вели разработку технологии новой машины, люди практически не покидали своих мест.
И невозможное вновь стало возможным: в ночь на 31 октября 1943 года досрочно начался серийный выпуск танков «ИС». В августе 1944 года на ЧТЗ впервые в мире был пущен конвейер по сборке тяжёлых танков! Немецкое командование запрещало своим танкистам вступать с нашими «ИСами» в открытый бой.
Уральские машины выиграли в поединке с танками фашистской Германии благодаря смелой мысли конструкторов, самоотверженному труду рабочих, инженерному мастерству технологов Танкограда. Их героическими усилиями завод в кратчайшие сроки достиг невиданных темпов производства. За годы войны в Челябинске выпустили тринадцать моделей танков и самоходных артиллерийских установок.
Всего было изготовлено 18 000 боевых машин, 48 500 танковых двигателей, 85 000 комплектов топливной аппаратуры, 17,5 миллиона заготовок боеприпасов, выполнено множество других оборонных заказов. Второе рождение О мирной продукции в Танкограде задумались ещё в 1943 году. На фронтах шли упорные бои, а в Челябинске группа конструкторов по своей инициативе уже прорабатывала концепцию перспективной машины.
Первый послевоенный трактор С-80 собрали на ЧТЗ в январе 1946 года. Перевод танкового завода на производство тракторов вновь потребовал серьёзной реконструкции предприятия. ЧТЗ должен был обеспечить ежегодную поставку народному хозяйству страны более 10 тысяч машин С-80.
Уже к концу 1948 года с главного конвейера завода стали сходить 20 — 25 тракторов в сутки. Начались поставки челябинских машин за рубеж. В 1949 году в Польшу, Чехословакию и другие страны были отгружены первые 194 трактора.
Модернизированный ДЭТ выпускается и поныне, в своём классе он был и остаётся самым скоростным бульдозером в мире. В конце 60-х — начале 80-х годов Челябинский тракторный пережил второе рождение: проводилась масштабная коренная реконструкция для постановки на производство нового семейства перспективных промышленных тракторов типа Т-130.
В связи с внешнеполитическими изменениями запрет на поставку в нашу страну техники западных производителей, в том числе и произведённой в Китае, в немалой степени отразился на российском рынке тракторов. Если же исключить эту часть тракторов, собранных в Китае, мы получим ещё более ошеломляющий результат: увеличение продаж техники из Китая в 9 раз за последние три года или в 4,3 раза по сравнению с прошлым годом. Это так называемый «чистый рост» продаж тракторов, разработанных и произведённых в Китае.
Китайская реальность Так в связи с чем популярность тракторов китайского производства растёт из года в год? По нашему мнению, этому есть несколько причин: Китай наращивает экспорт в Россию за счёт прорывной политики продаж именно китайской техники, не ограниченной рамками лицензий западных производителей. Дилеры, которые продавали западную технику, остались не у дел, имея при этом некоторый рынок сбыта, удерживаемый на личных взаимоотношениях, но при этом не имея возможности его удовлетворить. Проработав несколько вариантов, позволяющих вписаться в существующие сбытовые сети тракторной техники, они пошли по пути наименьшего сопротивления, а именно наладили контакт с китайскими производителями. Используя свои компетенции для продвижения китайских тракторов, они тем самым увеличили долю рынка китайской техники в России.
Дополнительным стимулом продаж китайской техники стала активизация уже существующей в нашей стране дилерской сети китайских производителей, чему способствовала сложившаяся внешнеполитическая ситуация и образовавшаяся возможность занять высвободившиеся ниши.
Отметим, форум считают одним из самых значимых деловых событий в мире. В этом году он собрал более 17 тысяч участников из 130 стран. Петербургский международный экономфорум. Четыре насыщенных дня, десятки соглашений и знаковых встреч. Одна из таких — с главой Минпромторга. С Денисом Мантуровым Игорь Артамонов обсудил детали возрождения липецкого тракторного завода.
Проект официально — международный. Преображать ЛТЗ в промышленный кластер региону помогают российский «Трансмашхолдинг» и белорусский «Амкодор». Они уже разработали проект и провели экспертизы помещений. Реновация началась. На обновлённом предприятии будут выпускать широкую линейку сельхозтехники.
В сентябре будет сдан конвейер сборки тракторов с классической рамой, центральный распределительный склад продукции и ведущая к нему железная дорога... В активной фазе строительства находится и экспериментальный цех. Параллельно строительным работам склады предприятия продолжают принимать оборудование. Так, в сентябре ожидается первая партия высокоточных станков с ЧПУ, последний из них прибудет в ноябре. Для того чтобы выдерживать высокий темп строительства и монтажа, на тракторном полностью смонтирована система освещения. Это позволяет, при необходимости, вести работы в круглосуточном режиме.
Тракторный завод Ростсельмаш готовится к запуску. Его строительство вошло в финальную стадию.
Это дорого, долго и геморройно, поэтому никто с этим толком не связывается. Хотя в стране есть много предприятий, которые в состоянии все это выпускать и закрыть потребности крестьян. Все это — очень сложный разговор. Ясно одно — нужно срочно принимать стратегию развития отрасли, за основу можно взять концепцию, которую мы разработали. Для начала определить: что мы делаем сами и откуда мы чего берем. Если можем откуда-то брать готовое — надо брать, не можем — надо делать самим.
Потом нужно понять - как это делать у себя, какой потенциал у нас есть. Ничего сложного, просто нужно сесть и разобраться, на это уйдет не больше недели. А дальше заниматься подбором предприятий и уровнем финансирования, это займет больше времени, но в конце концов оправдает себя, снизив зависимость наших крестьян от иностранной техники. И делать это нужно прямо сейчас — по нашим прогнозам, у России есть от 4 до 7 лет для импортозамещения иностранной сельхозтехники. Техника у нас в стране выпускается и производство развивается достаточно успешно.
Хотя были и кризисные времена - в 2013 году отечественная техника занимала лишь 25 процентов рынка. После 2014 года политика начала меняться, развитию сельхозмашиностроения со стороны государства стало уделяться больше внимания, появились меры поддержки, программы субсидирования и так далее. Россия сейчас обеспечивает себя всеми видами зерноуборочных комбайнов, основными тракторами, особенно высокопроизводительными. Широкий спектр техники обеспечиваетБеларусь. Что касается тракторов указанного мощностного ряда, - от 120 до 300 лошадиных сил, - не такая уж существенная ниша.
Они продаются в России, но раз в 20 меньше, чем мощных тракторов, которые мы производим сами. Всего нет - это преувеличение, но действительно не все есть. К сожалению, у нас остались ниши, которые не заполнены отечественными производителями — техника для садоводства, тепличных хозяйств, овощеводства. Если будет продолжена политика, направленная на поддержку сельхозмашиностроения, то все будет хорошо и постепенно заполним все ниши. Особенно важно запустить государственные программы, поддерживающие производство компонентов — подшипники, двигатели, элементы гидравлики.
Производитель утверждает, что презентационная модель разгоняется до 320 километров в час. Купить ее невозможно, поскольку это единственный экземпляр. Однако Наталья Кураш, директор компании, которая осуществляет организацию и проведение выставок на территории Белоруссии и за рубежом, подчеркнула, что автомобиль полностью рабочий и на ходу.
Последняя продукция Владимирского тракторного завода! Сокращенные сотрудники топчутся у проходной завода, еще на прошлой недели они спокойно могли попасть на свое рабочее место и заработать свою копейку на кусок хлеба, а сегодня на проходной новая охрана, дано указание некого не пускать, завод официально закрыт. Этого стоило ожидать, звоночки были давно. Владимирский завод специального инструмента и технологической оснастки, который находился прямо рядом с главным зданием тракторного завода, прекратил свою деятельность еще в 2004 году, а на его месте появился торговый центр и АШАН с огромной парковой. На заводе в срочном порядке начался демонтаж многочисленных металлоконструкций, цеха один за одним стирают с лица земли, за всем этим безобразием наблюдает охрана, которая вовремя пресекает попытки проникновения на бывший завод.
Позднее здесь также планируется наладить производство нового поколения тракторов мощностью 170-250 л. Сообщается, что после ввода в эксплуатацию, предприятие сможет выпускать порядка 3-6 тыс. Это неплохо, но такое количество техники не покроет внутренние потребности страны. На сегодняшний день отечественные хозяйства закупают около 10 тыс.
Запчасти в дефиците
- Новости компании Техника МТЗ и КДМ.
- Новости трактор: дайджест, новинки
- В России выпустили первые ЦФА на бриллиант
- Происшествия
- Энергообеспеченность чувашского гектара опережает средние показатели ПФО
- Трактор - новости хоккейного клуба за сегодня 2024 год на
Полезные новости из мира спецтехники
Белорусский холдинг «Амкодор», который производит тракторы и сельскохозяйственную технику, приступил к восстановлению производства на площадке ЛТЗ. Новости. Кишинёвский тракторный завод превратят в технопарк нового поколения, с многомиллионными инвестициями и тысячью рабочих мест. В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. Об этом на совещании с президентом заявил губернатор. последние новости по теме на сайте АБН24. «Тракторные заводы» совместно с ITL запустят производство тракторов в Чувашии. В эти минуты в Саратове на пересечении улиц 50 лет Октября и Тракторная. Отметим, автопилоты Cognitive Agro Pilot по запросу заказчика могут устанавливаться на все современные модели тракторов «Кировец».